電容式葉尖間隙測量誠信企業推薦 善測科技有限公司

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。

航空發動機葉尖間隙成因的理論研究及數據分析系統的開發

在目前航空發動機設計與試驗中,保持良好的葉尖間隙成為提高發動機性能的重要手段之一。在發動機工作中,保持良好的葉尖間隙配合可以減少工作介質泄露,減小端壁損失從而提高發動機性能。在減小葉尖間隙提高其效率的同時可能還會導致轉靜子的碰摩,直接影響飛行安全。通過仿zhen對比了恒速和變速下的同步振動和異步振動信號特點。因此在飛行中保持良好的間隙配合對提高發動機性能和可靠性具有非常重要的實際意義和工程應用價值。本課題來源于中航工業沈陽發動機設計研究所國家安全重大基礎研究課題任務。本文在對航空發動機轉靜子葉尖間隙測試技術發展現狀和數據處理方法進行歸納分析的基礎上,對轉靜子間隙的單傳感器單步法的數學模型進行了推導,建立了轉靜子小二乘中心法的數學模型,建立了葉尖間隙相關特征參數FIR,IMP以及相對小二乘圓心的葉尖間隙值的數學模型,并建立了發動機水平放置時消除下沉量影響的數學模型,通過以上建立的模型求解的數值與國外成熟的發動機測試軟件Linipot軟件計算結果進行比對分析,誤差均小于0.001,相對誤差均小于0.005%,因此可斷定本文所進行的理論研究結果正確,所建立的各理論模型與國外的Linipot軟件的對應的數學模型一致。

一種葉輪機械葉片故障葉間距監測診斷法

一種葉輪機械葉片故障葉間間距監測診斷法，涉及葉輪機械葉片故障的監測診斷方法。該方法包括轉動葉輪機械，在計算機的“程序”中選葉輪機械葉片故障葉間間距監測診斷軟件，顯示該軟件的主畫面，在其上選葉間間距監測診斷法按鈕，輸入被測葉輪機械的葉片數目，確定葉片類型，將葉片脈沖信號和鑒相脈沖信號進行放大、濾波，送計算機，顯示葉片信號脈沖圖，鑒相信號脈沖圖和故障診斷圖，觀察故障診斷圖，并對葉片故障進行發現分析判斷。選擇1,MHz的中頻頻率將信號帶寬提高到200,kHz,并設計了峰值采集控制時序以提高系統測量效率。本發明測量時可靠性高，測量準確性高，能診斷葉片的多種故障，簡單易懂，實現容易，廣泛用于各種葉輪機械葉片故障葉間間距監測診斷。

減速機軸承游隙調整技巧及測量的3種方法

軸承游隙的調整 軸承軸向游隙的調整。 減速機軸承游隙調整技巧及測量的3種方法 軸承的內圈由軸肩進行定位，外圈由兩側的軸承壓蓋進行預緊，軸承的軸向游隙由兩側軸承壓蓋的預緊力進行調整，考慮到軸承因發熱造成游隙減小，軸承的軸向應留有一定的游隙，對于軸承軸向的游隙，國家無相關標準。 由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數值是確定的，所謂間隙調整，主要是對節點上的錐面間隙和非錐面間隙進行分配。(3)詳細設計并制作了整個測量系統的軟、硬件,形成較完整的系統樣機。運轉時，由于軸的扭轉變形及齒輪磨損等原因，錐面間隙趨向于縮小，而非錐面間隙趨向于增大。為保證鼓風機長期可靠運行，裝配時可將錐面間隙調大一點，非錐面間隙調小一點。采用軟齒面齒輪傳動時，齒輪磨損較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。