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傳動比分級精細,選擇范圍廣,轉速型譜寬,范圍i=2-28800。

通用性強,使用維護方便,維護成本低,特別是生產線,只需備用內部幾個傳動件即可保證整線正常生產的維修保養。

采用新型密封裝置,保護性能好,對環境適應性強,可在有腐蝕、潮濕等惡劣環境中連續工作。

兩級的圓柱齒輪減速電機產品有高速級分流和低速級分流，高速級齒輪減速電機分流時性能較好，低速軸上的齒輪相對于軸承為對稱布置，齒向載荷分布均勻。齒輪減速電機的同軸式安裝方式的徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大，同時由于中間軸較長，軸在受載時繞曲較大，因而沿齒寬上的載荷集中現象較嚴重。山東山博電機集團有限公司專業電機生產廠家，為您提供電機相關知識概述：對一些大的軸承企業往往無法現場解決，還要依賴外協修復。

減速機軸承造成銹蝕的主要原因有以下幾點：

 1、部分企業在生產減速機配用軸承的過程中沒有嚴格按清洗防銹規程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的減速機軸承零件和裝配后的軸承成品進行防銹處理。如套圈在周轉過程中周轉時間太長，外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。

 2、由于軸承鋼價格不斷下降，造成軸承鋼材質不斷下滑。如鋼材中非金屬雜質含量偏高（鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降），金相組織偏差等。現生產企業所用的軸承鋼來源較雜，鋼材質量更是魚龍混珠。 

3、部分企業軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。

 4、部分企業在生產中使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產品的質量達不到工藝技術規定的要求。 

5、一些廠家的車間生產環境較差，空氣中有害物質含量高，周轉場地太小，難以進行有效的防銹處理。另外，由于天氣等原因。生產工人違反防銹規程等現象也不乏存在。

 6、還有就是所用的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等齒輪減速機軸承包裝材料不符合減速機滾動軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。

對于減速機軸承內外圈不可分離的軸承在基座孔中的裝拆應方便。一根軸上如果都使用兩個內外圈不可分離的軸承，并且采用整體式機座時，應注意裝拆簡易方便。

 必須考慮軸承裝拆。滾動軸承的安裝和拆卸都要注意不使力作用于滾動體和內外去圈滾道面之間，目的是避免軸承損壞。從軸頸上拆卸軸承時施力于內圈，從軸承座中取出軸承時則施力在外圈上。因此，軸承的定位軸肩或孔肩應有一個適當的尺寸，

他的高度既要提供足夠的支承面積，又要不妨礙軸承的拆卸，一般情況不應超過座圈厚度的2/3-3/4，如不得不超過上述界限時，應在結構設計上采取措施，是得軸承你能夠拆卸，如果開設供拆卸用的缺口、孔槽或螺孔等，有些特殊的結構不保證拆卸要求，則零件與軸承同時更換。對于大型軸承拆卸是非常困難的，往往不能用一般的拆卸工具或壓力法來進行拆卸，此時應考慮特殊的裝卸方法如借助油壓方法拆卸，為此需要再軸上設置孔，從孔中輸入壓力油而把內孔擴張，在一些帶緊定套的滾動軸承中，緊定套或推卸套中就已設有這些油孔可供輸油之用。整機既可利用齒輪減速箱獲得任意固定轉速，也可通過電子調速器達到無級調速的目的。