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試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、司索工、司機必須協調配合。如發現吊物重1心偏移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取才并確認安全后方可起吊，處指揮和掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業區域。

摘繩:落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滾、易滑易散的吊物，摘繩要用安全鉤。司索工不得站在吊物上面，如遇不易人工摘繩時，應選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。

龍門吊部件較長，由于道路問題進不到現場。這也是常有的事。首先要作好運輸方案。充分考慮這種情況的應急對策。常用的方法是提前準備一臺汽車起重機。隨運輸車隊行進。一旦出現汽車列車轉彎困難時，用汽車起重機吊起起重機的超長部件和掛車的組合體與牽引車配合進行轉向。

龍門吊安裝完成后，發現支腿和臺車梁的連接法蘭盤角度有誤，必須要調整。支腿的各項支承或纜風繩不拆，法蘭盤和支腿的連接焊縫切開，調整好角度后再進行焊接即可。

起重機的空操，顧名思義，就是起重機操作在空中操作，也就是在駕駛室內。因為起重機的操作室一般設計在起重機橫梁一端的下邊，起重機安裝好后位于空中，所以，在駕駛室的操作簡稱空操。

起重機的地操，顧名思義，就是起重機操作在地面操作。目前采用的地面操作方式分為有線和無線兩種。有線方式的的地操，是操作人員通過連接起重機的控制線和操作手柄在地面對起重機進行控制操作，操作人員需要跟隨起重機走動，具有一定的不方便性和危險性。無線的地操形式是操作人員通過遙控器在地面對起重機進行操作控制，不用時刻跟隨起重機走動，保證了操作人員自身的安全。

設備因素主要有：

（1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網具等損壞而造成的重物墜落；

（2）起重設備的操縱系統失靈或安全裝置失效而引起的事故，如制動裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠；

（3）構件強度不夠導致的事故，如塔式起重機的傾倒，其原因是塔岙的傾履力矩超過其穩定力矩所致；

（4）電器損壞而造成的觸電事故；

（5）因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機出1軌事故等。