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發(fā)布時間:2021-05-03 19:07  
太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈桿內(nèi),具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護,更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等;蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱,可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作,不需要挖溝布線,但燈桿需要裝置在預(yù)埋件(混凝土底座)上。

太陽能供電系統(tǒng)中,蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運行好壞和使用壽命,本方案中選用該公司與金屬研究所聯(lián)合研制的新成果儲能型膠體蓄電池, 與普通的鉛酸電池相比,它在設(shè)計上和制造工藝上有以下突出特點:使用壽命超長,正常情況下使用壽命為五到十年。采用適合的正負(fù)極合金配方及活性物質(zhì)配比,使電池更加適合儲能電池循環(huán)充、放電的使用特點。膠體電解液的設(shè)計,有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的硫酸鹽化現(xiàn)象,從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環(huán)壽命。選用笫四代照明產(chǎn)品LED光源 。

隨著太陽能路燈技術(shù)的使用,于是太陽能路燈隨之出現(xiàn)在市場。但在實際的研究與應(yīng)用LED路燈中,太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服:首當(dāng)其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)保”為主要賣點的系統(tǒng)中,其本身有很大的資源配置浪費的問題。因為路燈產(chǎn)品有強制性的標(biāo)準(zhǔn)要求,這其中包括“缺電率”指標(biāo),它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來,從技術(shù)設(shè)計角度,對能源的收集和儲備必須以不理想的氣候條件(日照時間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ),這樣一來,在大部分的使用條件下,大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的,不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下,而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。

一些看似在技術(shù)上比較簡單的問題,在實際的應(yīng)用中也需要用比較高的成本投入來解決,包括:,集中管理的問題,如果不使用電氣線路,就很難實現(xiàn)對路燈來說比較重要的集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控,但如再配置電氣線路,則不僅增加成本,產(chǎn)品在“賣點”上的意義又削弱了;第二,太陽能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問題,這就帶來要實現(xiàn)整個系統(tǒng)的長壽命其實還需要解決很多問題,也同樣會產(chǎn)生比較高的維護成本;第三,因系統(tǒng)使用直流蓄電池,非常容易被盜,所以防盜也是系統(tǒng)的大問題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設(shè)計的防風(fēng)能力提高也會帶來成本的提高,等等這些問題都是太陽能LED照明系統(tǒng)所無法從根本上解決的問題。
