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環保不銹鋼復合管護欄

在橋梁的伸縮縫處必須設置伸縮縫，在橋上一般5m左右設置一道假縫，大概2cm的縫，在橋梁伸縮縫處為真縫，縫寬和橋梁一樣。

1、防撞護欄高程測量，以護欄頂面高程控制；

2、誘導縫（假縫）拆模后彈線切割，深度5mm。護欄的變形縫與誘導縫應充分考慮與模板接縫統一；

3、護欄頂面必須進行壓光處理；

4、混凝土必須分層澆筑，曲面處應加強振搗，減少氣泡發生；

5、選用專用的脫模劑，保證混凝土顏色均勻、表面光滑；

6、安裝模板時注意預埋件及伸縮縫安裝槽口的預留；安裝外側模板使用輪式懸臂小門架，并做好臨時固定；

7、混凝土養生采用一布一塑不間斷滴灌養生。

防撞護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。防撞護欄按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。那么防撞護欄的材料品質和設置有什么要求嗎？

防撞護欄均采用4mm厚公路防撞護欄板，立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱。

防撞護欄通信人孔和手孔兩側上方填土高度小于1.3m的路段采用現澆混凝土基礎方式方法安裝立柱，其立柱基礎1.5m范圍內的填土密實度應滿足路基一般要求，土方路段護欄采用打入式立柱，石質路段以及沒有辦法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法

防撞護欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，級采用300×200×290×4.5防阻塊連接。主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或將落石控制于一定范圍內運動(圍護作用)。

橋梁護欄在施工時還必須留意下列三點難題：

1、防護欄施工時要把握各種各樣設備的材料，尤其是鋪設于路基工程中各種各樣管路的部位，在施工全過程中不允許對地底設備導致一切毀壞。如遇地底通信管道、泄自來水管或涵頂回填土深層不夠時，應調節立柱部位，或更改立柱固定不動方法。

2、當立柱打進過深時，不可將立柱拔出來糾正，需將其他所有拔出來，將其基本再次壓實后再打進，或調節立柱部位。

3、橋梁護欄應安裝法蘭片，留意法蘭片的精準定位和立柱墻頂設計標高的操縱。