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發布時間:2020-12-01 09:43  





砂石生產線是一種生產建筑用砂和石料的專用生產線設備,它可以把巖石、砂石,河卵石等物料制成符合建筑用砂要求的各種粒度,由砂石生產線制成的砂粒度均勻、耐壓強度高,遠比天然砂、普通錘式打砂機生產的砂更符合建筑要求,更能提高建筑質量。機械生產的砂石生產線設備具有性能可靠、設計合理、操作方便、工作等特點。在筑路,建筑等的原料廠內,往往需要砂石料共有的生產線,砂石料生產線設備便能滿足石料和人工沙同時生產的要求。
移動破碎站也具有很高的靈活性,它可以根據不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”或“先篩后碎”流程,自身裝備的破碎機也可按照實際需求組合為粗碎、細碎兩段篩分系統或粗中細三段篩分系統(粗碎配備顎式破碎機、中碎配備反擊破碎機、細碎配備圓錐破碎機,需要石料破碎與的可選配制砂機),大塊石料經料倉由振動給料機均勻地送進顎式破碎機進行粗碎,粗碎后的石料由膠帶輸送機送入破碎機進行中碎,中碎后的石料由膠帶輸送機送進振動篩進行篩分,成品砂子(篩下物)由膠帶輸送機送至洗砂機清洗后再通過膠帶輸送機送至成品料堆;如果價格過高,可在網上搜索同種型號的配件,對比之后再購買,這種耐磨件一般都是以公斤來計算價格,根據材質的不同,價格高低不一,多咨詢商家就能知道其中哪些好用,以及市場的價格。大顆粒石料(篩上物)由膠帶輸送機送至立式沖擊破碎機(制砂機)進行細碎,細碎后的石料由膠帶輸送機再次送進振動篩進行篩分,這樣形成閉路多次循環。
隨著建筑業的快速發展,對建筑材料的市場需求大增,質量要求也越來越高。由于砂石具有良好的硬度和穩定的化學性質,被稱之為的建筑材料,但天然砂石的禁止開采,天然砂石逐漸被機制砂取代,成為當前砂石骨料市場重要的原料。
制砂生產線一般也稱之為砂石生產線,是一種生產建筑用砂和石料的生產線設備。砂石生產線是按照出料類型來定義的,生產出來的成品包括石料和人工砂,因此也稱砂石料生產線。機制砂是經過脫水設備將洗沙廢水脫水回收的一種原料,所以在脫水設備的選擇上要非常嚴格。由于砂石具有良好的硬度和穩定的化學性質,被稱之為的建筑材料,但天然砂石的禁止開采,天然砂石逐漸被機制砂取代,成為當前砂石骨料市場重要的原料。直線脫水篩比傳統脫水篩設備可提高40%左右,運行穩定,且砂石成品粒型多呈立方體,粒形優美,泥、水、雜質含量比較的少,級配合理,無需多余處理可直接用于當下的基建用砂行業中。
不同地形條件下的總圖布置規律地形,對其的描述通常說成“起伏較大”和“較平坦”兩類。實際上,對于骨料生產線的布置,“地形起伏較大”的更適合。究其原因,是由于骨料生產流程的特殊性:車間之間均由皮帶連接,車間出料,車間入料,地下(地面)出,高空入。合理的臺段高差,能夠縮短運輸距離,但存在返料的兩個車間,車間標高盡量一致。破碎機選擇好后,連續喂料則是提升效率的另一個重要途徑,合理的給料量,連續工作是保證提升效率的另一個重要途徑。如何結合地形布置出 合理的總圖,對設計者是一個考驗。鑒于骨料生產線占地面積不大,但內部連接的復雜性,結合實際設計,探索總結出了以下幾點。
(1)一破位置的總圖布置,根據生產規模不同,一破入料料斗和出料皮帶標高差也相同,臺時產量500t的標高差在12m左右,臺時產量 1000t的標高差在14m左右。地溝施工的成本較高,為了避免出現地溝或大的地溝,通常會選擇一處能有臺段差的位置放置一破,并且保證有足夠大的卸料平臺,一般50m*50m,運礦車型的不同大小也有差異。3、設備維護保養簡便,易損件采用目前高強耐磨材料,損耗小,使用壽命長,具有性能可靠、設計合理、操作方便、工作等特點。
(2)破碎和各級篩分之間,由于局部車間之間存在返料,車間布置在一個臺段比較合適,根據輸送角度及車間內部豎向標高,計算經濟合理的車間之間的輸送長度。