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              安徽背樹(shù)吊車(chē)三輪歡迎來(lái)電

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 20:10  

              背樹(shù)吊車(chē)三輪轉(zhuǎn)盤(pán)無(wú)力的原因





              背樹(shù)吊車(chē)三輪轉(zhuǎn)盤(pán)無(wú)力的原因

              在背樹(shù)吊車(chē)三輪的使用過(guò)程中,如果出現(xiàn)吊車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)無(wú)力的情況,就會(huì)影響設(shè)備的工作效率。下面總結(jié)了三輪吊車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)無(wú)力的原因,感興趣的朋友可以前來(lái)關(guān)注。

              1、背樹(shù)吊車(chē)三輪變頻器燒毀,現(xiàn)象是無(wú)顯示。

              2、變頻器的參數(shù)設(shè)置不合理,需要重新按照要求設(shè)定。

              3、背樹(shù)吊車(chē)三輪轉(zhuǎn)盤(pán)電機(jī)本身存在故障,用萬(wàn)用表或搖表檢測(cè)電機(jī)是否缺項(xiàng)或擊穿。

              4、三輪吊車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)減速機(jī)本身故障。

              5、轉(zhuǎn)盤(pán)鏈條斷裂,調(diào)整大小鏈輪之間的距離,連接鏈條,如果是鏈條損壞則更換鏈條。

              以上就是背樹(shù)吊車(chē)三輪轉(zhuǎn)盤(pán)無(wú)力的五點(diǎn)原因,希望能對(duì)大家有所幫助。如果你有相關(guān)的求購(gòu)需要,歡迎致電我們或經(jīng)常來(lái)訪本站,期待您的光臨與合作


              背樹(shù)吊車(chē)三輪特點(diǎn)與參數(shù)







              背樹(shù)吊車(chē)三輪特點(diǎn)與參數(shù)

              一、主要特點(diǎn)

              1、 使用范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),操作省力,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

              2、背樹(shù)吊車(chē)三輪適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

              3、 單缸動(dòng)力系統(tǒng),油耗低,也可采用雙缸,四缸柴油機(jī)。

              4、 牽引力大,爬坡抓地性能好,運(yùn)輸能力強(qiáng)。

              5、 轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地,減少修建道路的費(fèi)用。

              6、 配備電啟動(dòng),手柄集中,操作方便。

              二、主要技術(shù)參數(shù)

              外形尺寸:460017002200mm

              操作形式:液壓

              結(jié)構(gòu)形式:油電兩用

              跨度:5m

              懸臂長(zhǎng)度:6-8m

              有效起升高度:8m

              額定起重量:3T

              重量:4T

              額定爬坡度(度)上坡30,下坡30  

              履帶全長(zhǎng)(mm)3000                      履帶寬(mm)300

              履帶中心距(mm)1200                    履帶接地長(zhǎng)度(mm)2000


              背樹(shù)吊車(chē)三輪吊穩(wěn)定性有哪些好處





              背樹(shù)吊車(chē)三輪吊穩(wěn)定性有哪些好處

              背樹(shù)吊車(chē)三輪在起吊作業(yè)時(shí),由于起吊過(guò)重的重物,操縱失誤引起的過(guò)大慣性力,支承面的沉陷或過(guò)大的風(fēng)力等原因,起重機(jī)往往突然喪失穩(wěn)定,甚至傾翻,造成事故。

              背樹(shù)吊車(chē)三輪輪胎式、汽車(chē)式起重機(jī),由于結(jié)構(gòu)條件所定,不論使用支腿或不使用支腿作業(yè)時(shí),危險(xiǎn)的失穩(wěn)工況是吊臂在垂直于車(chē)馬費(fèi)身的側(cè)方傾翻線的位置上。所以,在考慮起重機(jī)穩(wěn)定性和進(jìn)出境行穩(wěn)定性試驗(yàn)時(shí),都是以吊臂在正側(cè)方的工況為基礎(chǔ)。4、滑輪和繩索選用不合理:使用背樹(shù)吊車(chē)三輪時(shí),對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足,導(dǎo)向滑輪噸位選擇過(guò)小,拴滑輪的繩索選擇過(guò)細(xì),受力過(guò)載后造成繩斷輪飛。在此工況下,起重機(jī)必須有須保證很低的穩(wěn)定性。

              輪胎式、汽車(chē)式起重機(jī)的起死回生重能力不僅由整機(jī)穩(wěn)定性決定,而且還受到吊臂強(qiáng)度的控制。吊臂截面的選擇,也是按某一工況(一定的臂長(zhǎng)和幅度及其相應(yīng)的起重量)來(lái)計(jì)算的。然后,再按吊臂已有強(qiáng)度的可能性確定在不同臂長(zhǎng)和幅度下的起重量。背樹(shù)吊車(chē)三輪因?yàn)榫哂屑饶芷鹬赜帜茌d貨、機(jī)動(dòng)靈活這一共同的優(yōu)點(diǎn),而廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、筑、電力、電訊、野外作業(yè)、石材業(yè)和碼頭號(hào)的貨品裝卸、搶險(xiǎn)救援及遠(yuǎn)距離搬運(yùn)貨品,加裝附加設(shè)備后,還可用于橋梁修理、高空架線及檢測(cè)等作業(yè)。由此繪出起重量一一幅度曲線,稱為強(qiáng)度起重特性,不同臂長(zhǎng)可得出一組不同的曲線。

              不同類型的背樹(shù)吊車(chē)三輪有不同的強(qiáng)度起重特必曲線,在駕駛室內(nèi)標(biāo)牌上標(biāo)出,司機(jī)必須按曲線的要求進(jìn)行作業(yè)。有的起重機(jī)有關(guān)報(bào)警裝置,以防起重機(jī)超負(fù)荷使用。


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