奧貢東非尼日利亞出口常用指南,登凱清關一條龍

廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

：將從五方面推動“一帶一路”建設 有觀點認為，“一帶一路”建設加重了沿線國家的債務壓力，是只有利于中國的“單行道”。對此，錢克明表示，“‘一帶一路’只有中國受益”這個觀點罔顧事實，根本站不住腳。

錢克明表示，“一帶一路”是一個中國方案，同時也是國際公品。“一帶一路”倡議提出五年多來，始終秉持一個精神、一個原則，積極推進“五通”。一個精神，就是和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神。一個原則，就是共商共建共享原則。“五通”，就是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通。五年多來，已經和150多個國家和國際組織簽署了合作文件，一大批合作項目落地，既有力地促進了相關國家的經濟社會發展，也給當地普通民眾帶來了實實在在的好處，受到了普遍歡迎。這些成績都是有目共睹的。

對于 “債務問題”， 錢克明強調要從幾個方面看：

一是從歷看，國際上債務問題是個老問題，有些國家債務上升，這是長期積累的結果。比如，近大家關注的巴基斯坦，它的外債里有42%是從多邊機構借的，中務在里面僅僅占10%左右。在很多國家都是這樣，總體上看也是這樣的水平。

非洲小伙用竹子造單車 環保又拉風

在遙遠的東非國家烏干達，一位小伙用當地盛產的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性，比起其他金屬吸震性更強。這款環保又拉風的竹子自行車不僅受到東非專業騎手的追捧，還遠銷歐美國家……

諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據卡索瑪介紹，首先要將毛竹進行殺蟲、干燥、切割等處理，然后把切割好的竹段固定在夾具上，將金屬部件插入竹段，用樹皮布纏繞固定接縫，后經過多次沖擊測試，車架組裝基本成型。

“整個過程，大約需要六至七天。” “竹子很有彈性。當你在越野路上騎行時，竹子可以吸收震動，所以會比鋼或鋁等金屬要好。”卡索瑪解釋說。

卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。

為了確保竹子的可持續供應，卡索瑪在家鄉種植了一片竹林。目前，卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當地員工。 卡索瑪制作的大部分車架遠銷歐洲和美國。由于是全手工制作，車架的售價并不便宜。卡索瑪說，每個車架平均售價約為500美，因為生產成本就高達350美。

圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外，卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異，但車架卻是用竹子和樹皮布打造，看起來具有濃濃的地方特色。

公告2020年第75號（關于開展跨境電子商務企業對企業出口監管試點的公告）

四、通關管理

（五）跨境電商企業或其委托的代理報關企業、境內跨境電商平臺企業、物流企業應當通過國際貿易“單一窗口”或“互聯網 海關”向海關提交申報數據、傳輸電子信息，并對數據真實性承擔相應法律責任。

（六）跨境電商B2B出口貨物應當符合檢驗檢疫相關規定。

（七）海關實施查驗時，跨境電商企業或其代理人、監管作業場所經營人應當按照有關規定配合海關查驗。海關按規定實施查驗，對跨境電商B2B出口貨物可優先安排查驗。

（八）跨境電商B2B出口貨物適用全國通關一體化，也可采用“跨境電商”模式進行轉關。

五、其他事項

（九）本公告有關用語的含義：

“跨境電商B2B出口”是指境內企業通過跨境物流將貨物運送至境外企業或海外倉，并通過跨境電商平臺完成交易的貿易形式。

“跨境電商平臺”是指為交易雙方提供網頁空間、虛擬經營場所、交易規則、信息發布等服務，設立供交易雙方獨立開展交易活動的信息網絡系統。包括自營平臺和第三方平臺，境內平臺和境外平臺。

（十）在北京海關、天津海關、南京海關、杭州海關、寧波海關、廈門海關、鄭州海關、廣州海關、深圳海關、黃埔海關開展跨境電商B2B出口監管試點。根據試點情況及時在全國海關推廣。

（十一）本公告自2020年7月1日起施行，未盡事宜按海關有關規定辦理。

特此公告。

2020年6月12日