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發布時間:2020-08-24 13:17  





按要求確定定滑輪個數,原則是:一個動滑輪一般配一個定滑輪。要認真檢查鋼絲繩的牽引方向和向滑輪的位置是否正確,避免鋼絲繩脫槽或卡住。力作用方向不要求改變時,偶數段繩子可減少一個定滑輪;要改變力作用方向,需增加一個定滑輪。 綜上所說,滑輪組設計原則可歸納為:奇動偶定;一動配一定,偶數減一定,變向加一定。 對于繞繩方法,有一點切記:繩不可相交.其實繞繩難的就數滑輪組拉,只要掌握了要決,那就一點不難拉.滑輪組在繞線時如果動滑輪少那么要先從定滑輪繞起;反之要定滑 輪少,那么要先從動滑輪繞起;如果一樣多的話還是要先繞動滑輪。
雙梁起重機列出了具有四根,六根,八根和十二根承載繩分支的滑輪組范圍。
在這些滑輪組中,除了工作的動滑輪和定滑輪以外,還裝設有平衡滑輪。在兩分支式和四分支式雙聯滑輪組中,平衡滑輪是不動的,而在三分支式雙聯滑輪組中,平衡滑輪裝設在動滑輪之間。
平衡滑輪用來調整滑輪組中左右二邊繩索的長度和拉力。在設計雙梁橋式起重機的小車時,應該盡可能地把卷筒及定滑輪安置得這樣,使得吊鉤中心線離兩邊車輪軸線的距離相等,或者稍為移向主動車輪的一邊。在雙梁起重機正常工作中,平衡滑輪是不回轉的,僅當由于繩索不均勻伸長,滑輪組一邊的繩索長度可能變得比另一邊繩索的長度長時,平衡滑輪就繞著自己的中心線轉動,因而滑輪組左右二邊的繩索長度就被平衡。平衡滑輪的直徑一般取為工作滑輪直徑的0.6倍。
起重配件滑輪組是一種簡單的機械設備。在起重配件滑輪組中,它可以輕易的改變用力的方向,并在使用中,它的省力多少通常是由繩子的股數來決定的。在起重配件滑輪組中,它可以輕易的改變用力的方向,并在使用中,它的省力多少通常是由繩子的股數來決定的。而起重配件滑輪組的機械效率則是由動輪組的重力、摩擦力以及被拉物體的重力決定。起重配件滑輪組在使用中,應注意以下事項:
1、嚴格按起重配件滑輪的安全起重量使用,禁止超載。滑輪、滑輪組上應有銘牌,說明滑輪的尺寸、種類和性能,起重應按銘牌要求選配滑輪。如滑輪沒有標明安全起重量,可根據滑輪的直徑、軸的粗細、夾套墻板的厚度進行估算。
2、起重配件使用前應檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤或吊環等各部件,看有無裂紋或損傷。也就是說,利用滑輪組牽引物體,在某些條件下使運輸車輛和機械傳動裝置不僅可以省力,而且可以通過將更多的物體輸送至目的地的形式節約能源。若發現滑輪、吊鉤有變形及裂紋,軸的定位裝置不完善時,應嚴禁使用。在起吊或搬運設備時,當滑輪受力后,應檢查運動部件的運轉情況,看有無卡繩、磨繩的地方,如有不妥,應立即調整。
