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發(fā)布時(shí)間：2020-11-16 15:13
專業(yè)生產(chǎn)高速公路護(hù)欄網(wǎng)
因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)攔板的作用是非常巨大的，在這里潤(rùn)金提醒大家：每一個(gè)司機(jī)師傅都要保護(hù)好公共交通設(shè)施，保證別人的安全，同時(shí)也保證了自己的安全。
一、高速公路護(hù)欄板阻攔功能：
交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
二、 高速公路護(hù)欄板分隔功能：
交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
三、警示功能：
通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
四、美觀功能：
通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。城市交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。
因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)攔板的作用是非常巨大的，同時(shí)也保證了自己的安全。我們都不希望發(fā)生交通事故，但每天都在發(fā)生著。護(hù)欄板被撞的事故也經(jīng)常發(fā)生，護(hù)欄板被撞后我們?cè)撛趺刺幚砟兀?
1.首先我們通過(guò)觀察，卸掉受損的護(hù)欄板，然后檢查附近的護(hù)欄板與立柱是否受到了損害，有時(shí)我們無(wú)法用肉眼檢查出來(lái)，這時(shí)我們就需要經(jīng)過(guò)專業(yè)工具測(cè)試一下，周邊的護(hù)欄板是否能達(dá)到防護(hù)的效果。
用量： 標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè),連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
如果高速公路沒(méi)有波形護(hù)攔板，交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出護(hù)攔板也屢見(jiàn)不鮮，如果沒(méi)有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，率會(huì)大大提升。
波形護(hù)欄系統(tǒng)原理： 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
1）、雙波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
（2）三波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
（3）、圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,
（4）、方立柱：邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm , 長(zhǎng)度2540mm 。
（3）、柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
（4）、防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
（5）、托架：長(zhǎng)300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
（6）、螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
