東風(fēng)多利卡D6原裝駕駛室,駕駛樓、東風(fēng)多利卡D6原裝駕駛室,駕駛樓價格報價

湖北襄陽君雷東風(fēng)汽車配件銷售，原裝正品國五、國四、國三、國二、國六東風(fēng)多利卡D6、D6-L駕駛室總成、駕駛樓、車簍子、車頭、駕駛棚，銷往全國各地，東風(fēng)多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12原廠駕駛室空殼及配件廠家專賣，

今天，就請大家跟隨我們的鏡頭，一起看看這臺搭載了玉柴YCY24國六發(fā)動機的東風(fēng)多利卡D6-L。

關(guān)于這臺車的一些其他細(xì)節(jié)，也可以觀看發(fā)布會視頻。

全新B19車型 東風(fēng)多利卡D6-L

這款東風(fēng)多利卡D6-L為倉柵車，軸距為3308mm，外觀相比之前的2018款多利卡并無明顯變化。在駕駛艙兩側(cè)的前方頂部，各增加一個示寬燈，使得在傍晚和夜間行車時更加醒目。

在駕駛艙頂部裝配了導(dǎo)流罩，可以減小風(fēng)阻，達(dá)到降低油耗的作用。

大燈和霧燈是傳統(tǒng)的反光碗式，燈源依然是鹵素。希望東風(fēng)能增加LED光源的選項，畢竟貨車司機需要經(jīng)常跑夜路，良好的視野可以減少貨車司機的疲勞度。再者，貨車司機也不用冒著違法改裝的風(fēng)險去改裝燈光。

雖然是輕型貨車，但是后視鏡、下后視鏡、照地鏡一個不落。

這輛D6-L是一輛倉柵車，后門是3門3向開啟，這種布局很適合貨物搬運。

尾燈依舊是普通鹵素?zé)?。在后牌照架上方，還有1個倒車影像攝像頭。

玉柴國六動力 德納車橋

發(fā)動機作為汽車的核心部件，在這里向大家重點介紹下這款由玉柴提供的柴油發(fā)動機。

這臺東風(fēng)多利卡D6-L搭載了玉柴國六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.4L型號為YCY24柴油發(fā)動機，匹配萬里揚型號為6G40的6速手動變速器。

YCY24的研制，得到了世界三大權(quán)威內(nèi)燃機研發(fā)公司之一的AVL公司支持。YCY24的概念設(shè)計和開發(fā)流程嚴(yán)格按照歐洲先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，集成了當(dāng)前歐洲輕型發(fā)動機最為先進(jìn)的技術(shù)成果，核心零部件全部由國際**供應(yīng)商提供，綜合水平達(dá)到國際領(lǐng)先。

YCY24為高壓共軌柴油發(fā)動機，EGR+DOC+DPF+SCR，排放達(dá)到了國六標(biāo)準(zhǔn)。**馬力140ps，發(fā)動機在1400～2000轉(zhuǎn)時，可輸出**扭矩400N·m，起步扭矩大于270N·m。

從研發(fā)之始，YCY24就進(jìn)行了輕量化設(shè)計，采用了鋁合金缸蓋及缸蓋罩，集成模塊化設(shè)計，具自重輕的特點。質(zhì)量相比上一代同功率發(fā)動機減少約80kg。

在輕量化的同時，YCY24依舊可靠耐用。通過高強度缸體、高品質(zhì)曲軸、大品牌零部件以及強大仿真技術(shù)和超長可靠性試驗的支撐，YCY24整機B10（產(chǎn)品可靠性壽命）大于70萬公里，維護(hù)保養(yǎng)周期長達(dá)4萬公里。

YCY24可搭載于輕卡、輕客、校車及皮卡等車型。

這臺東風(fēng)多利卡D6-L的前橋采用了德納車橋。德納車橋是源自美國的車橋品牌，與東風(fēng)有著密切的合作。這款德納車橋的紅色涂裝，看起來就很結(jié)實耐用。

后橋同樣為德納車橋，具體為5噸帶有輪邊減速器，速比為4.875。

在后橋彈簧為少片簧，此外還配有2根減振器。

該車一共安裝6條輪胎，輪胎規(guī)格為7.50R16 14PR。根據(jù)變速器型號、輪胎規(guī)格和車橋速比，試用卡車之家的車速計算器，我們得出，當(dāng)變速器處于6擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時，時速約為60km/h。

內(nèi)飾有進(jìn)步 搭配10寸智能車機

相較之前的車型，車門有了更多設(shè)計感，音箱不再是老舊的方格鏤空的網(wǎng)格包覆，變?yōu)榱烁鼮闀r髦的網(wǎng)眼包覆。車門下方有一個較大的水壺架，可以放下一個較大號的保溫杯。

中控鎖給好評，但是沒有車窗一鍵升降，這并不是什么高級功能，為什么不能配齊呢？

織物座椅，手動4向調(diào)節(jié)，沒有高低調(diào)節(jié)略顯遺憾。

四輻多功能方向盤，款式和2018款東風(fēng)多利卡一致，音量調(diào)節(jié)，接打電話等常用功能都集成在方向盤上。

相較于2018款車型，這款的儀表板增加了2個氣壓表指針，但液晶屏的尺寸變小了。具體為左側(cè)為轉(zhuǎn)速表、燃油表，中間時速表和液晶屏，右側(cè)水溫表和氣壓表。

中控臺10寸智能車機給好評。10寸顯示屏的主機在輕卡里是很少見的，這臺10寸的車機具備倒車影像、USB、藍(lán)牙及mp3等功能，支持sd卡讀取。

電、氣喇叭切換及DPF再生控制鍵。

空調(diào)控制面板，2個24V的點煙器插口，夠用。

萬里揚提供的6檔手動變速器，手感不錯，吸入感強。

駐車制動手柄，此外還配備了2個USB電源，邊上還有2個手機槽，充電的時候可以方便的將手機放置在此。

副駕左側(cè)的座椅靠背倒下來后，是1組水杯架和1個儲物盒。

副駕前方有2個獨立的手套箱，適宜放置一些零碎的物品。

在正副駕駛席上方，還有各有一排儲物格。

雖然我國國六標(biāo)準(zhǔn)尚未全面正式實施，但東風(fēng)此次推出車型均為國六標(biāo)準(zhǔn)，顯示了東風(fēng)在產(chǎn)品研發(fā)方面的強大實力。在據(jù)廠家介紹，這款東風(fēng)多利卡D6-L車型將于近期上市銷售。

2018款新多利卡于去年正式亮相后，已經(jīng)全面布局廣東各地，惠州同豐店目前也到達(dá)了多款新多利卡車型。其中卡車之家廣州站編輯也前往對2018款東風(fēng)多利卡D6進(jìn)行實拍，該車采用新款駕駛室并搭載的是130馬力玉柴發(fā)動機，匹配萬里揚6擋變速箱。