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發布時間:2020-06-30 16:36  
東風年會,凱普特車型重新規劃,N劃為K6系列的分支,命名:K6-N。這款車采用了最新的日產ZD30發動機,定位于高端輕卡市場,所謂的升級究竟是否合格,我們一起來看。
● 車型重新命名 采用N系列駕駛樓
凱普特車系重新命名,其中K代表凱普特,6代表車身長度。K6系列目前共有三款駕駛樓:K6-S窄體、K6-N中體、K6-L寬體。據悉東風后期還會有K5、K7、K8車型誕生。
這款凱普特K6采用的N系列駕駛樓,取消了雨刷下的車型編號,僅保留了東風凱普特字樣。導流罩同樣需要選裝,廠商報價為500元。
沒有密封條的車型在關車門時不僅會產生很大的噪音,長時間還可能使車門零件松動,產生異響等情況。增加緩沖裝置及密封條的設計,對駕駛品質要求較高的用戶來說無疑是很大福音。








在發動機研發期間,ZD30系列發動機專用機油經過了200銷售32000公里不間斷全負荷疲勞測試,實驗結果顯示,專用機油在粘度、堿值、煙炱、磨損元素等方面均有較高穩定性,且經過3年市場無故障驗證,在充分的實驗數據及實車驗證支撐下,在東風凱普特ZD30國V輕卡上實現了保養政策升級,達到定保20000公里/6個月期間免機油更換。