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彩帶機應(yīng)該屬于海洋絞車，牽引絞車牽引操作專業(yè)機器，用于拖船，拋錨供應(yīng)船，PSV的工作船，拉至少45噸一般張力非常大噸位，可以達到500噸。

就分很多海洋絞車，拖足球機就是其中之一吧！

船用絞車為：

系泊絞車（卷揚機與配套），主要是船舶停靠港，靠泊時，拖船拖帶同步的情況下，幾乎所有的電路板都應(yīng)該有一個系泊絞車，除非一些過小噸位船舶，用人單位可以停止！沒有一個系泊絞車。

拖曳絞車：它包括一個拖曳絞車，牽引相對較小的絞車牽引噸位，一般拉10噸左右噸位，是一種特殊的牽引絞車操作，那么屬于流光大拉噸位機器。

碼頭又稱渡頭，是一條由岸邊伸往水中的長堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯，它多數(shù)是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的.

高樁碼頭。由基樁和上部結(jié)構(gòu)組成，樁的下部打入土中，上部高

碼頭 出水面，上部結(jié)構(gòu)有梁板式、無梁大板式、框架式和承臺式等。碼頭線長度：根據(jù)可能同時停靠碼頭的船長和船舶間的安全間距確定。高樁碼頭屬透空結(jié)構(gòu)，波浪和水流可在碼頭平面以下通過，對波浪不發(fā)生反射，不影響泄洪，并可減少淤積，適用于軟土地基。近年來廣泛采用長樁、大跨結(jié)構(gòu)，并逐步用大型預(yù)應(yīng)力混凝土管柱或鋼管柱代替斷面較小的樁，而成管柱碼頭。

2.2磚砌電纜溝砌筑與抹面、壓頂工藝標準（1） 磚的抗壓強度等級應(yīng)不低于MU10。

（2） 磚應(yīng)采用環(huán)保材料。

（3） 采用MU7.5的水泥砂漿進行抹面。

（4） 抹面厚度一般控制在20～30mm。

（5） 混凝土的強度等級不應(yīng)低于C25，宜采用商品混凝土。

（6） 混凝土澆筑后應(yīng)平整表面并采取適當?shù)酿B(yǎng)護措施，保證本體混凝土強度正常增長。

（7） 若處于嚴寒或寒冷地區(qū)，混凝土應(yīng)滿足相關(guān)抗凍要求。

電纜溝蓋板制作 工藝標準（1） 蓋板為鋼筋混凝土預(yù)制件，其尺寸應(yīng)嚴格配合電纜溝尺寸。

（2） 表面應(yīng)平整，四周宜設(shè)置預(yù)埋的護口件。

（3） 一定數(shù)量的蓋板上應(yīng)設(shè)置供搬運、安裝用的拉環(huán)。

（4） 拉環(huán)宜能伸縮。

（5） 電纜溝蓋板間的縫隙應(yīng)在5mm左右。設(shè)計要點（1）蓋板尺寸應(yīng)根據(jù)電纜溝尺寸確定。

（2）溝沿鋪設(shè)蓋板的位置應(yīng)設(shè)置護口件。