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行星減速機轉軸的扭轉疲勞，如同大多數常見的疲勞斷裂斷口表面一樣，具有兩個不同的區域，一個是長期擴展形成的光滑的疲勞區，一個是粗糙的最后破斷區。但是形成斷口的斷裂形式則具有自己的特點。當行星減速機轉軸發生斷裂破壞故障時，區別是由一次加載過大引起斷裂，還是由疲勞引起斷裂的方法，主要應從三個方面入手進行判斷。首先要弄清轉軸斷裂前的載荷經歷；然后再根據轉軸的斷口特征進行分析；最后還應結合斷口附近的變形情況進行綜合判斷。

幾種新型行星減速機簡介

1、NGW - S行星齒輪減速器：本系列產品是NGW A行星齒輪減速器的派生產品，高速級采用弧齒錐齒輪傳動，使輸入、輸出成90o角，方便用戶聯接，并可派生多種類似產品；優化的弧齒錐齒輪傳動，大大降低了減速器的噪聲，整機性能有大幅提高，與行星傳動形成完全搭配；運用了多項新型NGW行星齒輪減速器的先進技術和工藝。

2、NGW – LA 立式行星齒輪減速機：同軸線和電動機一體化組合，結構緊湊，安裝尺寸可以與擺線減速機相同；且多種工藝保證了高轉速下的低噪聲要求；更可特殊設計，多組合，滿足各行業的特殊需要；單級小傳動比特性；、硬齒面行星傳動，高精度和高承載能力，效率高達99%；是TLC、LC、NGW L等立式齒輪減速機的理想替代產品。

4)齒輪—蝸桿減速器

若齒輪傳動在高速級，則結構緊湊；

若蝸桿傳動在高速級，則效率較高。

5)行星齒輪減速器

傳動效率高，傳動比范圍廣，傳動功率12W~50000KW，體積和重量小。

3、常見減速器的種類

1)蝸輪蝸桿減速器的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。

2)諧波減速器的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。

3)行星減速器其優點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。減速器:簡言之，一般機器的功率在設計并制造出來后，其額定功率就不在改變，這時，速度越大，則扭矩(或扭力)越小；速度越小，則扭力越大。

為什么齒輪減速機的齒輪多數是斜齒？

齒輪是齒輪減速機的重要組成部分，對于齒輪減速機來說，齒輪發揮著重要作用。如使用了好的齒輪，對齒輪減速機帶來的優點有這些：

效率高  

在常用的機械傳動中，以齒輪傳動效率為高，閉式傳動效率為96%~99%，這對大功率傳動有很大的經濟意義。

結構緊湊 比帶、鏈傳動所需的空間尺寸小。

傳動比穩定  

傳動比穩定往往是對傳動性能的基本要求。齒輪傳動獲得廣泛應用，正是由于其具有這一特點。