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裝車(chē)皮帶輸送機(jī)定制在礦山、冶金、煤炭等行業(yè)中被大規(guī)模采用

當(dāng)前裝車(chē)皮帶輸送機(jī)定制在礦山、冶金、煤炭等行業(yè)中被大規(guī)模采用，因其安裝精度不像機(jī)床、大型電機(jī)等精密設(shè)備一樣要求很高，故有些用戶會(huì)選擇自己動(dòng)手。但皮帶機(jī)的安裝并不是沒(méi)有精度要求，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)給之后的調(diào)試和驗(yàn)收工作帶來(lái)不必要的麻煩，生產(chǎn)中也很容易引起膠帶跑偏等事故。機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不大于2mm。以及支撐墊板曲面積是否符合要求，并在支承墊板上畫(huà)出運(yùn)輸機(jī)支架地腳板的中心線；后根據(jù)土建單位給出的0mm線

裝車(chē)皮帶輸送機(jī)定制驅(qū)動(dòng)裝置的安裝

裝車(chē)皮帶輸送機(jī)定制驅(qū)動(dòng)裝置的安裝驅(qū)動(dòng)裝置主要由電機(jī)、減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)滾筒、支架等幾部分組成。首先，我們把驅(qū)動(dòng)滾筒和支架組裝、放置到預(yù)埋板上，在預(yù)埋板與支架之間放置鋼墊板，用水平儀找平，保證支架的四個(gè)點(diǎn)之間的水平度小于等于0.5mm。然后，找出驅(qū)動(dòng)滾筒的中分線，把線墜放置在中分線上，調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒縱向和橫向中分線與基礎(chǔ)中心線重合。

裝車(chē)皮帶輸送機(jī)定制托輥架不正或固定

裝車(chē)皮帶輸送機(jī)定制托輥架不正或固定托輥架的螺栓松動(dòng)引起的皮帶跑偏。帶式輸送機(jī)在安裝時(shí)托輥組中心線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的對(duì)稱(chēng)度不得大于3.0mm，托輥上表面應(yīng)位于同一水平面或傾斜面上。如果托輥組安裝誤差過(guò)大或緊固螺栓發(fā)生松動(dòng)則會(huì)造成皮帶跑偏。用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)各分支基礎(chǔ)的標(biāo)高，如標(biāo)高較低，可用鋼板墊起直至與設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差在土5mm之內(nèi)

裝車(chē)皮帶輸送機(jī)定制機(jī)架傾斜引起的皮帶跑偏

裝車(chē)皮帶輸送機(jī)定制機(jī)架傾斜引起的皮帶跑偏。如果機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架左右兩邊水平傾斜，都可能使得皮帶受到一定的側(cè)向拉力，將皮帶拉向某一邊。設(shè)備振動(dòng)嚴(yán)重引起的皮帶跑偏。在皮帶運(yùn)行過(guò)程中，裝車(chē)皮帶輸送機(jī)定制的劇烈振動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏，尤其是托輥的徑向跳動(dòng)皮帶跑偏為明顯。為節(jié)省人力、物力、財(cái)力，應(yīng)盡量采用分段吊裝法，并把大量的高空作業(yè)移到地面來(lái)完成。