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太原華安人防有限公司為您介紹：地鐵人防工程建設(shè)中需注意的要點--太原人防門定制廠家

20世紀60年代，我國修建了第yi條地下鐵道即北京地鐵一期工程，自1965年開工至1969年建成通車，全長23．6km這條地鐵就把人防工程放在頭等重要的位置，是以“戰(zhàn)備為主、兼顧交通”的指導(dǎo)思想而建設(shè)的，其防護等級較高。所有安裝在孔口的防護設(shè)備，均為電動。在地鐵全線地面上，修建了相當厚度的鋼近筋混凝土fang彈層，以防止航彈對地鐵工程的破壞。除平時普通通風外，還專設(shè)了獨立的系統(tǒng)的特殊風道，安裝有防爆消波裝置、除塵設(shè)備、濾毒設(shè)備和特殊風機，戰(zhàn)時可進行隔絕式防護和濾毒式通風轉(zhuǎn)換。用于人防的土建工程、防護設(shè)備、內(nèi)部設(shè)備等投資巨大，已不適應(yīng)當前的形勢：為此．在北京市人民zheng府批復(fù)的《北京市人防建設(shè)與城市建設(shè)相結(jié)合規(guī)劃》中提出：市區(qū)應(yīng)按照中央關(guān)于北京的人防建設(shè)以地鐵為骨干和地鐵運營以交通為主，兼顧人防、平戰(zhàn)結(jié)合的指示，積極發(fā)展地下鐵道，前兩期地鐵防護標準較高，為適應(yīng)平戰(zhàn)結(jié)合使用，今后新建地鐵可適當降低防護標準，一般可按5級或4級修建；進入人防工程時，服從人防工作人員的組織指揮，切忌在工程口部造成人員混亂和擁擠，影響進入工程的速度。這樣，可以減少投資，便于采取暗挖施工方法

設(shè)防原則  

   1、防護等級

    原則上根據(jù)國家對不同城市實行分類防護的人民防空要求及城市的經(jīng)濟能力綜合確定新建地鐵的防護等級，一般來說，除少數(shù)政治中心、經(jīng)濟大都會等城市選定5級抗力設(shè)防外，其他省會城市、沿海發(fā)展較快的經(jīng)濟特區(qū)，其抗力級別大都定為6級。

   2、全線設(shè)防

    新建一條地鐵線，其地下車站及其相連的地下區(qū)間均按已確定的防護等級全線設(shè)防。抗力級別統(tǒng)一，防護措施相匹配。

3、防護單元劃分

    對6級抗力級別的地鐵，可只在城市中心區(qū)域或戰(zhàn)時掩蔽人數(shù)較多的區(qū)段，按—站加上與其相連的區(qū)間為獨立的一防護單元。其他位于城郊的車站或僅作為戰(zhàn)時物資儲備的區(qū)段，也可按二站加上與其相連的區(qū)間劃分防護單元，以節(jié)省投資。

   4、防化等級

   對6級抗力級別的地鐵，防化等級一般宜按丁級考慮。這一防護原則既考慮到地鐵人防的特殊性，又考慮了防化等級與抗力級別相匹配的原則。因此，取消了設(shè)備較多、且在地鐵人防工程中難以實現(xiàn)的濾毒式通風系統(tǒng)，可以減少人防投資費用及平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換工作的難度。防化等級為丁級，即按6級人防分段隔絕式防護的要求進行設(shè)計。對少數(shù)有人員掩蔽的車站．可按戰(zhàn)時清潔式通風和隔絕式防護的要求處理。在施工縫的迎水面抹20mm厚聚合物防水砂漿，并在其表面粘貼3~4mm厚高聚物改性瀝青防水卷材或涂刷2mm厚聚氨酯防水涂料。

太原華安人防有限公司為您介紹：醫(yī)院人防工程設(shè)計中人防設(shè)計重點注意事項

醫(yī)院人防工程設(shè)計中人防設(shè)計重點注意事項

人防主體設(shè)計

1．防護單元：

（1）根據(jù)使用功能，按照一定的面積劃分防護單元，每個防護單元的防護設(shè)施和內(nèi)部設(shè)備自成體系；

（2）防護單元的面積：專業(yè)隊員掩蔽部、一般人員掩蔽部≤800m2；

專業(yè)隊裝備掩蔽部≤2000m2；

配套工程≤2400m2。

2．抗爆單元：

（1）根據(jù)使用功能，按照一定面積，在防護單元內(nèi)劃分抗爆單元；

（2）抗爆單元的面積：專業(yè)隊員掩蔽部、一般人員掩蔽部

（3）當人防內(nèi)部用墻體進行小房間布置時，可不劃分抗爆單元；人防設(shè)置位于多層建筑地下二層及二層以下，可不劃分防護單元和抗爆單元；人防設(shè)置位于高層建筑地下三層及三層以下時，可不劃分防護單元和抗爆單位；

（4）抗爆單元之間應(yīng)設(shè)置抗爆隔墻，連通口處設(shè)置抗爆擋墻，可在臨戰(zhàn)時砌筑（圖3.3.3）。鋼筋混凝土墻厚度≥200厚；磚墻厚度≥370，高度方向@500配3Ф6通長鋼筋。

3．防護單元之間的關(guān)系：

（1）各防護單元建筑設(shè)備自成體系，相鄰防護單元之間應(yīng)設(shè)置防護密閉隔墻，當相互之間連通時，應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置防護密閉門。對防護單元而言，防護密閉門根據(jù)本單元的抗力要求，設(shè)置在本單元的外側(cè)，此處墻的厚度根據(jù)門的構(gòu)造形式而定，一般≥500（圖3.3.4）。上門框設(shè)水平抗爆梁時，其方向應(yīng)朝向人防區(qū)內(nèi)，且應(yīng)錨入兩邊暗柱或墻內(nèi)。

（2）防護單元內(nèi)部不應(yīng)設(shè)縫，相鄰防護單元之間設(shè)縫需要開連通口時，要增加一段小走道，以便設(shè)置防護密閉門（圖3.3.5）。

4．防護單元和地面的關(guān)系：

（1）人防頂板底層一般不高出室外地面；

（2）6級人防，當上部為磚混結(jié)構(gòu)（上海規(guī)范或6層以下不超過18m的框架結(jié)構(gòu)）可高出≤1.0m；

（3）5級人防，當上部為磚混結(jié)構(gòu)（上海規(guī)范或6層以下不超過18m的框架結(jié)構(gòu)）并有取土條件時，可高出≤0.5m，并在臨戰(zhàn)時覆土。

5．防護單元與管道的關(guān)系：

與防空地下室無關(guān)的管道，不宜穿過人防圍護結(jié)構(gòu)，需劃出人防防護單元，當條件限制需穿過其頂板時，只允許水、暖、空調(diào)冷媒等，直徑不大于75mm的管道穿過，且應(yīng)予取防護密閉措施（管道封堵圖）。

太原華安恒盾人防工程有限公司為您介紹：電池充電引發(fā)人防工程火災(zāi)的原因與對策

人民防空工程是戰(zhàn)時防隱蔽人員、物資，平時為人民群眾生活服務(wù)的重要場所。人防工程大多處于地下，因空間狹小、撲救難度大，其安全防火問題一直是人防部門關(guān)注的重點。近幾年來，隨著充電電池等電子設(shè)備在地下工程廣泛使用，其火災(zāi)隱患正逐漸增多。