天津玻璃輔框鋁型材定制推薦

擠壓鋁型材內部殘留了空氣的主要因素

鋁型材擠壓機進行加壓的時候，會在鋁型材里面殘留空氣，導致鋁型材的內部和表面都出現氣泡，產生不能的缺陷，使得鋁型材變成了廢料。為了避免空氣進入鋁型材中，一定要找出空氣被帶入的原因。下面筆者介紹的是四個擠壓鋁型材內部殘留了空氣的主要因素。 　　1、長棒熱剪導致了空氣的殘留。對于柱棒熱剪切的時候形成的剪切面是不會、垂直的。工業鋁型材簡單的進行長棒熱剪切會使得柱棒的彎曲非常嚴重，導致鋁型材出現橢圓形的橫截面以及被剪切一頭非常巨大的倒圓角。就算是型的長棒熱剪，被剪切柱棒的邊緣角度總是會產生倒圓，這些倒圓就是空氣殘留的地方。 　　2、鐓粗導致了空氣的殘留。只有在盛裝鋁錠的筒直徑比柱棒的直徑大的時候，柱棒才能夠被放入到盛裝鋁錠的筒里面。對于盛裝鋁錠筒里面的柱棒施加壓力導致柱棒擴大到盛錠筒直徑之后，一定要排放出去所攜帶的氣體。氣體沒有排放出去，殘留在鋁錠里面后就會變成氣泡。 　　3、由于兩根鋁棒相接而導致了空氣的殘留。因為兩根短柱棒的表層基本上是平的，攜帶進去空氣的概率非常小。鋸切的品質直接干擾到兩根短柱棒之間攜帶的空氣數量。目前具有一種高新技術能夠防止兩根短柱棒相接，進行消除空氣進入的可能性。 　　4、鋁型材擠壓的時候一定要避免空氣的進入，以免出現空氣殘留的狀況，是的后期處理中產生各種缺陷。

工業鋁型材沖壓加工鋁合金沖壓

工業鋁型材沖壓加工鋁合金沖壓因為材料相對金屬鐵而言較軟,價格昂貴,容易斷裂以及部分鋁合金產品還需后續加工,如拉絲﹑陽極處理等,在沖壓生產時特別容易產生頂傷﹑刮傷,在模具制造方面要特別注意以下幾點: 　　1.對于不影響工程數的情況下沖孔盡量排在后面工程沖孔,甚至對于沖孔數量較多的產品可考慮多做一個工程也要將沖孔排在后面沖. 　　2.鋁料較軟且模具較容易堵料,故在設計模具放間隙時宜放雙邊料厚10%的間隙,刀口直深位以2MM較為合適,錐度以0.8-1°為合適. 　　3.折彎成型時,因鋁料在折彎時容易產生鋁屑,會造成點傷﹑壓痕,鋁原材需貼PE膜,在滾輪及電鍍的情況下,成型塊以拋光鍍硬鉻為佳. 　　4.對于需陽極后加工的沖壓件,如有壓平﹑推平工序180°,產品不可完全壓合,完全壓合會產生吐酸現象,需留0.2-0.3MM的縫,以便酸液順利及時流出,故在此工序上必須做限位塊并標定模高于模具上. 　　5.因鋁料較脆,容易開裂,特別是在反折邊的情況下,故盡量不要做壓線,即使要做,也要將壓線做寬一點,打淺一點. 　　6.所有鋁件刀口都要求用慢走絲線割,以防毛刺及落料不順現象,鋁件容易產生高溫,故沖子硬度要求60°以上,至少用SKD11材質以上,不可有D2等差質沖子.

酸洗除銹

　　用酸洗除銹的時候，工件一定是經過完整的除油，這樣才可以確保除銹質量。因為如果除油不干凈，會對酸液還有氧化膜接觸以及反應造成一定影響，出現除銹不完整或是效率不高等問題。使用酸洗除銹，基體材料損失會較小，容易我們控制操作。

　　除銹之后的工業鋁型材表面呈半光亮狀態，并不需要除灰處理，而且我們能夠直接進行著色或著是陽極氧化處理，可是假如需要電鍍與化學鍍，我們則要通過浸鋅等工序。

　　堿液除銹

　　除的方法主要是在堿性的化學溶液中退除?？梢愿鶕牧系念悇e及工業鋁型材的工件表面情況而定，當工件表面油污很少時，可以將除油和除膜一起處理。如果表面的油污很厚重，則應先除油，然后再清除氧化膜，否則會造成除油、除膜都不完整，影響后續工序的進行，并可能會降低表面處理的質量。

　　每一種除銹的辦法都是有它的特點，在對于工業鋁型材加工完畢后，我們還需要根據自己實際生產情況采用適合的自己除銹方法，防止銹跡的出現。