設(shè)備移位更專業(yè)免費(fèi)咨詢「多圖」

防爆起重機(jī)卷揚(yáng)鋼絲繩的更換與保養(yǎng)
防爆起重機(jī)的幾個(gè)重要部件要經(jīng)常進(jìn)行例行檢查。如主起重臂、副起重臂、卷筒、起重鉤和滑輪、鋼絲繩、操作手柄和踏板、水平儀。
 鋼絲繩出現(xiàn)以下問題時(shí)因予以剛更換;
1、當(dāng)鋼絲繩每股斷線為10%時(shí)(繩芯除外);當(dāng)直徑減少了公稱直徑的7%以上時(shí);
2、當(dāng)鋼絲繩已打結(jié)時(shí);
3、當(dāng)顯著變形如繩股下陷，鋼絲伸出或鋼絲銹蝕;
4、鋼絲繩的更換步驟如下：
將主鉤降到地面上;
從頂節(jié)主臂或主鉤上卸下繩套;
從繩套中拆出鋼絲繩;
從卷筒中拉出鋼絲繩;
從卷筒上卸下鋼絲繩;
使新鋼絲繩穿過頂節(jié)主臂上端的一個(gè)滑輪;
鋼絲繩端部固定在主卷筒上;
卷起鋼絲繩;
按相應(yīng)倍率使鋼絲繩穿繞頂節(jié)主臂滑輪和吊鉤滑輪。;
將繩套和繩夾裝在鋼絲繩上;
根據(jù)所用倍率決定將繩套裝在頂節(jié)主臂或吊鉤上;
將吊臂起到高仰角并加以伸出，然后降下鉤，直到將卷筒上的鋼絲繩放至后三圈;
起吊一個(gè)鋼絲繩單根大許用載荷30%的重物，將鋼絲繩繞到卷筒上;
從主鉤上卸下重物。
5、主臂、縮臂鋼絲繩的調(diào)整
以75噸設(shè)備為例，如果主臂縮回操作后，4、5節(jié)臂不能完全縮回，不能完全縮回，則是主臂縮鋼絲繩沒有調(diào)整好所引起的，應(yīng)按下述方法調(diào)整鋼絲繩。
五節(jié)臂縮臂繩的調(diào)整，先打開五節(jié)臂頭部的蓋板，露出回拉鋼絲繩頭部螺母，擰松鎖緊螺母，擰緊調(diào)整螺母，直至確定鋼絲繩剛好已繃緊，再將鎖緊螺母擰緊，裝上罩殼。
四節(jié)臂縮臂繩的調(diào)整，找到主臂對(duì)稱的兩側(cè)側(cè)端回拉索繩頭，擰松鎖緊螺母，再擰緊調(diào)整螺母，直至確定伸出鋼絲繩剛好已繃緊，再把鎖緊螺母擰緊。

設(shè)備移位更專業(yè)人員、道路交通安全

1、所有參加運(yùn)輸裝載的車輛必須遵守交通法規(guī)，班組長(zhǎng)要時(shí)刻叮囑叉車駕駛員不允許違規(guī)操作。

2、各部門對(duì)去新廠區(qū)工作的員工要進(jìn)行交通培訓(xùn)，在通過橫道時(shí)要確認(rèn)安全后再通行。

3、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛速度不的超過10公里每小時(shí)。

4、因廠區(qū)施工并未完全結(jié)束，嚴(yán)禁個(gè)人進(jìn)入有危險(xiǎn)的施工場(chǎng)地，除非因工作需要并采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)入。

防止車輪啃軌的發(fā)生，關(guān)鍵是加強(qiáng)對(duì)車輪和軌道的安全檢查。

車輪的加工和安裝要控制在允許的誤差范圍內(nèi)。滾動(dòng)平面要平整，不能有過大的缺陷，要注意車架是否變形，嚴(yán)格控制車輪的平行度，直線性和車輪對(duì)角線偏差，平時(shí)要經(jīng)常對(duì)軌道進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)鋼軌有裂紋，腐蝕或螺栓，夾板松動(dòng)等現(xiàn)象，要及時(shí)處理，軌道上的油污，冰雪要及時(shí)清掃，軌道接頭要保持良好，不出現(xiàn)移位和高低偏差，要定期對(duì)兩根平行軌道的跨度，平行度，高低差進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，實(shí)踐表明，雖然車輪啃軌給我們?cè)斐珊芏辔：Γ钱?dāng)我們尋找到產(chǎn)生啃軌的原因后，就可以采取加強(qiáng)設(shè)備的定點(diǎn)檢查。

濟(jì)南設(shè)備安裝公司

在上電調(diào)試處理之前，需注意積極制定好與安全規(guī)范、電氣設(shè)備設(shè)計(jì)要求相符的調(diào)試程序。在調(diào)試處理之前，需對(duì)接線科學(xué)合理性予以核查處理，并查看設(shè)備絕緣性能，查看接地的完好性.在上電調(diào)試時(shí)，需要求業(yè)主方、監(jiān)理方及施工方一同到場(chǎng)確認(rèn)調(diào)試程序及技術(shù)處理措施無誤，并簽字確認(rèn)。在上電調(diào)試處理中，需由施工方主持，業(yè)主及監(jiān)理方作為監(jiān)督者對(duì)調(diào)試程序的正常及安全運(yùn)行予以勘察