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發布時間:2020-10-14 18:23  





由于供電及系統設計等因素,經常會有用戶將柴油發電機與UPS配合使用,以滿足更高的供電需求,但在實際應用中,由于UPS的輸入多表現為非線性負載,且發電機只能提供有限的電流,兩者結合就易出現許多問題:
電壓震蕩。UPS反饋的波動電壓,造成發電機的輸出電壓穩定度差,形成振蕩,振蕩范圍高達額定電壓的±10%-±20%,即使調整到很好的狀態,輸出的震蕩依然會高于至少2%以上。
云南沃奔發電設備有限公司是一家集柴油發電機組及相關電力系統設備的科研開發、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業。

UPS不能正常工作:UPS整流器允許的輸入電壓范圍一般在額定值的±15%或更寬,發電機的輸出電壓不穩定相對來說影響較小,因此需特別關注頻率漂移對UPS正常運行所產生的兩方面影響:UPS不能旁路。無論是在線式或后備式UPS,在旁路電源電壓和頻率處于允許的范圍內時,UPS的逆變器輸出跟蹤旁路電源,逆變電源與旁路電源鎖相、同步。當旁路電源由發電機提供時,頻率會發生快速變化。當頻率變化超出預先設定的極限時,逆變器頻率變化就無法跟上旁路電源的頻率變化。這時靜態旁路開關將禁止切換到旁路(在這種情況下切換有可能造成逆變器過流、短路。

柴油發電機漏油
故障原因:由于發動機內有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套-活塞-活塞環間,增壓器-增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象,否則可能出現以下故障:
1)活塞-汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;
2)對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;
3)上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出,在排氣管道內聚集或形成積炭,當聚集的機油和積炭到一定程度就會從排氣歧管的接口處流出;
4)增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出;
5)長期小負荷運行,將會更嚴重導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
處理方法:使用時應盡量減少低載/空載運行時間,并規定小負荷不能低于機組額定功率的25%-30%;

柴油發電機輸出功率不足
故障原因:燃油濾清器發生堵塞造成供油不暢;燃油輸油管道漏氣,有空氣滲入進油管;發動機空氣濾清器發生堵塞造成進氣不暢;燃油溫度過高;發動機排氣被壓過高;機油油面過高,對曲軸產生了阻力導致發動機功率虧損;發動機增壓器后端與發動機進氣歧管之間可能存在漏氣現象導致進氣壓力不足;
故障處理:
檢查燃油濾清器濾芯,如發生堵塞或存在大量雜質,請更換燃油濾清器;檢查燃油供油管道,如有滲漏情況存在,進行處理,防止發動機運行時空氣進入供油管。
