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發布時間:2020-07-18 08:03  










傷害蓄電池的惡習
俊熙專業提供蓄電池,今天和大家分享的是傷害蓄電池的惡習,希望對大家有所幫助!
電池數量過多或過少
在競爭的環境中,多配備電池是一種昂貴的操作方式。可以使用充電算法更高好地處理這些需求,確保您擁有合理數量的電池,而不至于造成浪費。
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蓄電池報廢的主要原因分析
蓄電池使用者都知道,過充電、欠充電和過放電對每個用戶來說都是經常存在的現象,這些都會導致蓄電池硫化;從事維修和經銷電動叉車的業內人士更知道,電動叉車工作時間縮短的原因主要是因為蓄電池組不平衡,也就是說,蓄電池組中至少有大部分單支是好的,另幾塊單支可能是低效率的,這樣就會直接影響到其他多塊狀態還可以的蓄電池,也存在了放電時間短的問題,也就是說存在硫化現象。如果不進行修復,報廢的就是整組蓄電池;在此情況下,DACEEN會對整組電池進行單只篩選與配組,將確實存在問題的單只電池進行修復,修復后的蓄電池幾乎也可以達到好蓄電池的原有使用水平(當然也要是正規品牌的電池及使用年限及狀態)及接近蓄電池設計壽命。絕大多數的蓄電池生產廠家所生產的蓄電池都是按國家標準檢測合格的,其一般的使用年限都應該在1年左右,而實際情況是:許多消費者在使用1年左右時就出現行駛里程短,充不進去電的現象。準確地說,電池損壞的原因95%是缺水與硫化造成的,都是可以經過修復再利用的。
蓄電池的指示器有哪些作用
蓄電池的指示器也叫電眼,很多時候啟動蓄電池是免維護的,無法判斷電量的狀態,我們可通過指示器觀察,了解蓄電池的基本情況,但蓄電池需要了解這些信息必須配置電液、電壓顯示器,類似電眼一樣,否則只能通過測試密度來觀察,都是同款鉛酸蓄電池,但電眼外形與裝置不同,蓄電池的指示器是用來觀察蓄電池的狀態的,正常情況下觀察孔顯示藍色說明蓄電池狀態良好;觀察孔顯示黑色說明電池需要充電;觀察孔顯示白色說明電池需要更換。由于指示器與蓄電池配合的不夠緊密,再加上殼體與指示器的熱膨脹狀況。3)安裝、調試結束后,按照要求填寫相關的表格,檢查電池外觀情況并記錄,同時再檢查各個連接螺釘有無擰緊,確保電池防震、防滑及電池間連接可靠。經常會有酸霧通過指示器與蓄電池之前的裝配間隙而發散出來形成一種白色的結晶體,從而容易造成指示器失靈,造成誤判。