電動(dòng)升降機(jī)械設(shè)備廠家電話 安賽伏機(jī)械設(shè)備

武漢安賽伏機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制造、銷售及安裝，于一體的建筑機(jī)械設(shè)備企業(yè).主要產(chǎn)品有:C系列擦窗機(jī)設(shè)備、高處作業(yè)吊籃、電動(dòng)升降機(jī)械設(shè)備、水工結(jié)構(gòu)檢修維護(hù)設(shè)備。公司始終為客戶提供的產(chǎn)品及技術(shù)支持及健全的售后服務(wù)。

擦窗機(jī)作為高空作業(yè)的特種非標(biāo)產(chǎn)品，已經(jīng)成為高層及超高層建筑外墻維護(hù)、清潔的重要機(jī)械設(shè)備。隨著異形墻面建筑的發(fā)展，為擴(kuò)大擦窗機(jī)作業(yè)范圍，滿足更高的作業(yè)要求，臂長(zhǎng)超過(guò)30 m的大型擦窗機(jī)得到較廣泛應(yīng)用，且伸縮臂型的屋面軌道式擦窗機(jī)逐漸成為主流機(jī)型。（2）防滑桿必須有足夠的高度，并應(yīng)充分考慮建筑裝飾占用的空間，以防止吊籃在收回屋頂時(shí)與建筑物發(fā)生碰撞。擦窗機(jī)伸縮臂節(jié)數(shù)和臂長(zhǎng)的增加，造成整機(jī)質(zhì)量和重1心變化，對(duì)作為擦窗機(jī)整機(jī)支撐基礎(chǔ)的行走機(jī)構(gòu)帶來(lái)不利影響，直接影響了整機(jī)的工作性能與整機(jī)安全，結(jié)構(gòu)失效會(huì)造成重大事故。因此，擦窗機(jī)的大型化對(duì)其行走機(jī)構(gòu)的良好運(yùn)行與承載能力提出更高要求。

 對(duì)大型擦窗機(jī)行走機(jī)構(gòu)的承重輪和軌道進(jìn)行輪軌接觸分析，利用有限元分析軟件ANSYS，建立承重輪和軌道間的彈性分析及彈塑性分析的有限元模型，分析求解獲得輪軌接觸應(yīng)力，承重輪和軌道的結(jié)構(gòu)應(yīng)力和變形情況。將有限元彈性接觸分析結(jié)果與赫茲理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證輪軌接觸有限元模型的準(zhǔn)確性；將有限元彈性分析和彈塑性分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，確定輪軌材料均進(jìn)入塑性變形階段，在彈塑性分析中的應(yīng)力水平明顯低于彈性分析的應(yīng)力值，可顯示出輪軌材料較好的承載能力。要設(shè)置鋼絲繩的防松裝置當(dāng)鋼絲繩發(fā)生松弛、亂繩、斷繩時(shí)，卷筒應(yīng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

擦窗機(jī)作為外墻維護(hù)和清洗的大型建筑機(jī)械裝置，近年來(lái)被高層建筑施工和維護(hù)時(shí)廣泛采用。隨著建筑行業(yè)發(fā)展，其需求量也與日俱增。同時(shí)控制平衡閥換位，有桿缸內(nèi)的液壓油通過(guò)平衡閥9進(jìn)行節(jié)流回油。擦窗機(jī)設(shè)計(jì)以安全性作為核心內(nèi)容，對(duì)于軌道式擦窗機(jī)，使擦窗機(jī)臺(tái)車車載平臺(tái)在行走過(guò)程中保持水平是保證穩(wěn)定性的重要組成部分，因?yàn)榱⒅堑醣叟c底盤連接的紐帶，其結(jié)構(gòu)為箱體薄壁結(jié)構(gòu)，垂直位于車載平臺(tái)。在工作過(guò)程中要使其均勻受力，盡量避免受到不均勻彎扭傾覆力矩，車載平臺(tái)要盡量一直處于水平狀態(tài)進(jìn)而保證立柱的穩(wěn)定。因此擦窗機(jī)臺(tái)車的調(diào)平需要具有快速響應(yīng)特性。

　操作故障的排除：　

若發(fā)生電源故障，并且電源不能回復(fù)，即在維修服務(wù)執(zhí)行前一直不能接通，這時(shí)應(yīng)采取緊急救援：　

　a）確保臺(tái)車與平臺(tái)之間的通訊正常；　

　b）將樓面臺(tái)車電源從插座中拔出；　　

c）打開(kāi)起升機(jī)構(gòu)的機(jī)箱門；　

　d）將隨機(jī)備件中內(nèi)六角扳手插入起升電機(jī)松閘孔，扳動(dòng)制動(dòng)閘，將工作平臺(tái)慢慢放至地面（注意松閘手把必須放一程，停一程，保持低速，以確保工作人員安全著地）。　

　注意：釋放電機(jī)制動(dòng)器時(shí)，需慢慢釋放，因?yàn)楫?dāng)卷筒超過(guò)一定轉(zhuǎn)速，即當(dāng)平臺(tái)下降速度超過(guò)20m/min時(shí)，后備制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)觸發(fā)，在0.6m 的行程內(nèi)將卷筒制動(dòng)住，使工作平臺(tái)停止下降運(yùn)動(dòng)，此時(shí)只要樓面操作人員將后備制動(dòng)器釋放把手提起（后備制動(dòng)器的釋放把手在起升箱的側(cè)壁上），后備制動(dòng)器又到達(dá)準(zhǔn)備狀態(tài)。在結(jié)構(gòu)加蓋之前，基座的高度應(yīng)高于屋頂表面層80mm，基座應(yīng)為1500~2500mm。