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玻璃鋼管自重輕、強度高，運輸安裝方便

采用纖維纏繞生嚴的夾砂玻璃鋼管道，其比重在1.65-2.0 ，只有鋼的1/4 ，但玻璃鋼管的環(huán)向拉伸強度為180-300MPa ，軸向拉伸強度為60-15OMPa ，近似合金鋼。因此，其比強度(強度/比重)是合金鋼的2-3倍。這樣它就可以接用戶的不間要求，設(shè)計成滿足各類承受內(nèi)、外壓力要求的管道。對于相同管徑的單重。 FRP 管只有碳素鋼管(鋼板卷管)的1/2.5 ，鑄鐵管的1/3.5 ，預應力鋼筋水泥管的 1/8 左右，因此運輸安裝十分方便。玻璃鋼管道每節(jié)長度12米，比混凝土管可減少三分之二三財接頭。它的承插連接方式，安裝快捷簡便，同時降低了吊裝費用，提高了安裝速度。

工程壽命長，安全可靠

據(jù)實驗室的模擬試驗表明：玻璃鋼管適壽命可長達50年以上

玻璃鋼管適應性強

玻璃鋼管可根據(jù)用戶的.各種特定要求，諸如不同的流量、不同的壓力、不同的埋深和載荷情況;設(shè)計制造成不同壓力等級和剛度等級的管道。

工程綜合效益好

綜合效益是指由建設(shè)投資、安裝維修費用、使用壽命、節(jié)能節(jié)鋼等多種因素形成的長期性效益。玻璃鋼管道的綜合效益是可取的。特別是管徑越大，其成本越低。當進一步考慮埋入地下的管造可使用好幾代，又無需年年檢修，更可以發(fā)揮它優(yōu)越的綜合效益。

玻璃鋼管道安裝（1）

為了保證安裝精度，確保管道安裝后所受應力的均勻，管件可以由專業(yè)人員按照現(xiàn)場尺寸進行現(xiàn)場制作。

由于玻璃鋼是一種復合材料，影響其耐蝕性和施工質(zhì)量的因素很多。同時 ，現(xiàn)場施工除部分管件是預制外，大部分管件、配套工藝及連接均為現(xiàn)場手工糊制 ，受外界條件影響較大。進行現(xiàn)場預置時要注意以下幾點：

A.如果發(fā)生流膠現(xiàn)象，一可能是樹脂粘度太小，可適當加入2％ ～3％活性二氧化硅粉；二可能是配料不均勻 ，配制樹脂液時，要充分攪拌；三可能是固化劑用量不足 ，要適當調(diào)整固化劑用量。

B.如果制品表面發(fā)粘，一可能是制品表面樹脂中交聯(lián)劑揮發(fā)過多，樹脂中笨乙烯揮發(fā)使比例失調(diào)，造成不固化。防止方法有避免樹脂膠凝前溫度過高；控制通風，減少揮發(fā)。二可能是空氣濕度大，水對樹脂的固化有延緩和阻聚作用。因此,選擇相對濕度較小的天氣進行施工。雨雪天氣應采取特別措施。

C. 如果制品內(nèi)氣泡多，一可能是樹脂用量過多，膠液氣泡含量多，所以要嚴格控制用膠量。同時還要注意攪拌的方式，防止產(chǎn)生過多的氣泡。

D.如果制品發(fā)生分層現(xiàn)象，則要檢查所有玻璃絲布是否脫蠟處理或者受潮，要選用“三無”玻璃絲布，在使用前要進行干燥。同時要檢查是否用膠量過不足，或者玻璃絲布鋪層未壓實。糊制時，要使用足夠的膠液，用力刮涂，使鋪層壓實，趕盡氣泡。

E.如果發(fā)生固化不完全現(xiàn)象，主要是固化劑用量不足或者失效，檢查后要拆除原來糊口，重新進行糊制。

玻璃鋼夾砂管道的埋設(shè)深度是指管道頂以上的覆土高度，玻璃鋼夾砂管道的管材剛度、原土類型進行如下設(shè)定：原土類型為中等細粒黏土，玻璃鋼管道直徑不小于300mm，剛度等級5000N/m2，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，在無交通荷載的情況下，埋設(shè)深度為8m；在有交通荷載情況下，埋設(shè)深度5m。

在汽車或火車等載重車輛通過的地方，所有管道區(qū)域的回填土都必須經(jīng)過分層夯實。如果采用特殊安裝，如外加鋼筋混凝土包層、鋼筋混凝土蓋板、外殼等，覆蓋深度可適當減小。考慮到地面交通荷載，標準管溝的埋設(shè)深度不得低于1m。