錫林郭勒盟高速棒材導衛優惠報價「在線咨詢」

原設計中，滾動導衛軸承多數不帶密封。軋制過程中，導輪直接夾持高溫軋件進行高速旋轉，使潤滑脂很快流失，另氧化鐵皮、冷卻水等侵入軸承內部，使滾動體產生滑動摩擦，產熱大而燒壞軸承，進而影響了導輪使用壽命。對導衛結構選擇時應遵循以下原則：(1)正確選擇各部件材質并確定其配合問隙。經詳細分析導輪、軸承工作狀態并考慮軸承外圈尺寸，設計出三種防塵蓋用于滾動導衛。防塵蓋外徑小于軸承外圈外徑1mm，內徑略大于導輪軸直徑。導輪旋轉過程中，防塵蓋外沿壓i軸承外圈上，隨導輪一起旋轉，既能封住軸承內部潤滑脂不向外溢出，保證潤滑效果；又能防止外部氧化鐵皮等雜物落入軸承內部。

針對切分軋制時切分導衛頻繁粘鋼進而造成堆鋼問題，進行了分析，認為是切分導嘴設計不合理造成。原設計兩片切分導嘴之間留給紅鋼空間偏小，切分導嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。隨著研發水平的提高，該公司不但出口逐年增加，還接受上海寶鋼委托聯合研發多個項目，為世界著1名冶金設備制造商德國西瑪克公司提供導衛技術等。而紅鋼塑性好，表面摩擦系數大，冷卻水又不充足，一段時間后，摩擦脫落物逐漸積累，發生粘鋼，進而堆鋼。為此，重新設計了切分導嘴，將分料棱改為圓弧過渡，增大過鋼空間。切分導嘴上開出冷卻水路，強制冷卻導嘴。     改造實施后，切分導嘴粘鋼現象大大減少。針對隨后出現切分輪嚴重粘鋼問題，改造切分輪壓緊碟簧和加強維護，減少了過鋼時切分輪彈跳。

由于型材軋鋼用導衛主要是在引進國外技術的基礎上發展起來的，國外各大導衛公司對導衛及其零件的術語不統一，差異很大，國內各導衛公司沿襲國外或自創的術語也很混亂，本標準對于型材軋鋼導衛有關的常用術語進行了定義以便于國內外交流和商務活動。盡管孔型設計合理，如果導衛裝置的設計或使用不當，也不能軋出合格的成品。

本公司在國內外同行中擁有螺紋鋼筋切分軋制方面領前的技術，有《帶肋鋼筋3線切分工藝設計及實踐》、《碳化鎢組合軋輥在棒材生產中的應用》、《棒材連軋生產線的提速改造》、《無壓板快裝導衛在連軋線上的應用》、《棒材切分多道次預切新工藝與切分生產穩定性要點之談》等等多篇專業技術論i文發表在國i家級《軋鋼》雜志上。