唐山切分孔型設計給您好的建議「在線咨詢」

切分刀粘鐵是指點在軋制過程中切分刀兩側或一側粘有鐵屑，如果不處理鐵屑會增加，然后導致頂切切導衛。主要原因：     一：開軋溫度過高，第二：切分刀冷卻不足，第三：切分輪切不正或未對正孔型。但生產中，滾動導衛系統會存在著問題，影響著生產率提高，具體指：1。切分導衛安裝非常嚴格，必須保證切分楔，切分輪，切分刀三點一線，對中良好，若安裝不正，就會導致料型與切分輪不能對正而切偏，造成切分帶過大，與切分刀發生摩擦，引起粘鐵而堆鋼。

切分架次軋件形狀應該具有較好的對稱性, 但是在實際生產過程中, 以下因素可能導致切分架次軋件形狀偏離標準而造成堆鋼  ( 1)入口導衛偏, 軋件一側充滿過度, 另一側欠充滿, 軋件從切分架次軋出后形成鐮刀彎造成堆鋼。盡管孔型設計合理，如果導衛裝置的設計或使用不當，也不能軋出合格的產品，并可能造成刮切軋件、擠鋼、纏輥，甚至造成斷輥或嚴重的設備事故和人身事故。  ( 2)由于導衛輪間隙調整、速度調整或鋼坯溫度的原因造成軋件和導衛輪間隙不匹配, 軋件在導衛內夾持不穩, 使軋件一側充滿過度, 另一側欠充滿, 軋件從切分架次軋出后頭部由于不均勻變形而形成鐮刀彎造成堆鋼。

解決線差的措施主要有以下幾個方面：  ①提高軋輥加工技術要求，改進加工方法。K4、K3全部采用數控車床進行加工，孔型加工精度保證在0.04mm以內，同軸度在0.05mm以內。  ②改進軋輥材質，調整軋輥加工工藝，提高軋槽壽命。K4、K1改為高速鋼材質軋輥，由于其硬度比常法鑄造的CrMo無限冷硬鑄鐵軋輥平均高SD20，為保證加工質量及效率，采用PCBN(立方氮化硼)刀具開槽，使用飛刀銑銑床加工成品橫肋 [2]。前后進口導輪的垂直面與左右導輪的垂直面應對正二邊的孔型，對中度不能相差太大，不然就會產生三線差或四線差，嚴重時會產生廢鋼。  ③換輥時點動軋機，用同規格的焊條或Φ6.5mm盤條測兩側輥縫，偏差控制在0.1mm以內； ④保證K3、K4道次導衛對正軋制中心線。在生產過程中采用“燒木印”的方法，即使用木板劃料兩側，觀測軋件所留痕跡是否對稱或出耳子，若不對稱或有耳子，立即進行調整。