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              發(fā)布時間:2020-11-10 07:53  






              減速機影響承載的因素

              1)齒輪因素

              齒輪的比例和齒輪的材料是影響減速機承載能力的因素之一。相鄰環(huán)節(jié)的齒輪半徑比差距越大,齒輪所受的應(yīng)力也就越大,相同材料下,所能夠承載的質(zhì)量越小。齒輪材料決定了齒輪實際所能夠承受的應(yīng)力大型,在不考慮加工中產(chǎn)生的零件問題的情況下,材料的各項指標(biāo)越好,齒輪的實際能力也就越大。所以齒輪是影響減速機承載能力的因素之一。

              2)軸承因素

              軸承是傳導(dǎo)力的主要零件,在實際的工作中,軸承的質(zhì)量代表了減速其的實際能力。軸承的質(zhì)量出現(xiàn)問題就會削弱軸承內(nèi)部的應(yīng)力結(jié)構(gòu),使其在運轉(zhuǎn)時因為受力不均或者內(nèi)部應(yīng)力結(jié)構(gòu)問題產(chǎn)生扭曲或者損壞。所以軸承因素將會直接影響減速機的實際承載能力。

              減速機的故障原因主要集中在齒輪和軸承。對于減速機來說這兩個環(huán)節(jié)實現(xiàn)了減速和承載兩個主要的功能。規(guī)范操作、合理維護才能發(fā)揮減速機的蕞優(yōu)性能。






              海尚矢量擺線減速機工作原理:

              顛覆齒輪傳動原理

              不采用齒輪做傳動,以鋼球作為傳動部件,與擺線滾道組成的無隙擺線嚙合副,替代齒輪嚙合。

              矢量擺線傳動原理

              使用輸入軸(偏向軸)作為軌跡發(fā)生器,帶動驅(qū)動盤做偏心擺線自轉(zhuǎn)運動,通過、第二組十字交叉隨動盤傳遞結(jié)構(gòu),將驅(qū)動盤自轉(zhuǎn)經(jīng)由鋼球傳遞至輸出端后實現(xiàn)減速。

              應(yīng)用領(lǐng)域:

              機器人全關(guān)節(jié)應(yīng)用、新能源汽車、精密機床、、印刷等領(lǐng)域。

              性能特點:

              采用球珠結(jié)構(gòu)有利于熱傳導(dǎo),降低減速機溫升、噪音、提高使用壽命。具有結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、重量輕、體積小、零背隙、傳動平穩(wěn)、輸出精度高等優(yōu)點,傳動效率髙達93%以上。






              減速器串軸是什么原因?

              減速器串軸原因分析:

              1)斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。

              2)中間軸的從動齒輪與軸緊固不牢:在實際傳動中,往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠,從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向竄動,進而使輸入軸發(fā)生軸向竄動。

              3)減速器承受正負扭矩作用時,齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形造成串軸。

              預(yù)防及排除方法:

              避免斷齒現(xiàn)象:

              保證傳動時從動齒輪與中間軸之間的過盈量;使用中保證齒厚、齒面的誤差蕞小。






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