固定式摩托車檢測線設備報價值得信賴「多圖」

  珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。摩托車檢測線12、集中型工業控制結構，標準化模板設計，可針對不同環境/設備/工位進行合理集成，高可靠性，系統維護、擴充方便。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。

1、摩托車輪重檢驗臺摩托車檢測線主要用于測定摩托車的輪（軸）載質量和整車質量。

2、摩托車制動一車速表檢驗臺用于摩托車制動性能及車速表檢驗。測試兩輪及偏三輪摩托車時應與摩托車車輪夾持臺配合使用。

3、摩托車前輪定位檢驗臺用于檢驗兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向對稱平面的共面性偏差。由此可發現因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。

  珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。9、摩托車檢測線設備零位自動糾偏調整功能，用軟件方法對設備零飄進行修正，除系統啟動時自動修正外，在系統運行時設備動態對零位自動糾正。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。

移動摩托車檢測線輪偏臺的工作原理：將前后輪胎分別用對中夾緊器夾緊，如果夾緊器臺板不可動，則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向對稱線與兩個夾緊器的中心線基本重合，如果只固定后輪的夾緊器臺板，而前輪夾緊器臺板可以橫向滑動，那么由于兩個車輪中心平面不共面（即輪偏量）的存在，就會使前臺板做橫向移動

通過安裝在前輪夾緊臺板上的位移傳感器可以測量得到以后輪為基準的前輪左右偏移量即輪偏量。

    珠海高新區同力機械有限公司1997年成立，專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。使用前做好記錄，防止被篡改后能及時恢復，如果在專業人員的維護后對設置做過更改要及時更改記錄。位于廣東省珠海市新技術產業開發區，可獨立承建機動車綜合性能檢測站、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、安全性能檢測站、汽車制造、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線。是國內機動車檢測行業的科技型生產企業。

1.供電模式：發電機：先打開K0à再打開K1；市電:須關閉K0à打開K1即可。

2.箱體升降操作：先執行一項操作à再打開K4;操作外接遙控（上升、下降）按鈕實現；在操作完成后需要切斷K4空開！