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發布時間:2020-10-13 21:41  







橋梁建設
多功能合建更經濟
我國許多經濟繁榮的地區航運十分發達,因岸線資源寶貴,將公路、鐵路、市政道路和城市軌道交通等建設在同一座橋梁上,可節約橋位資源、減少建橋對環境的影響。
多功能合建橋梁主要有兩種類型。
其中一種橋型為公鐵兩用橋,即將公路和鐵路建設在同一座橋上。如天興洲大橋(見圖1)除通行京廣高鐵和滬漢蓉鐵路外,還承擔著武漢城市三環線的重任;滬通長江大橋除通行滬通鐵路和通蘇嘉城際鐵路外,還承載著無錫至南通高速公路;在建的滬通長江大橋斜拉索研發了強度2000MPa的鋼絲,同時采用鋅鋁鍍層以進一步提高其耐久性。鄭州鄭新黃河大橋、五峰山大橋、成貴鐵路金沙江大橋也都是高鐵和高等級公路的合建橋梁。
四川良元吊裝安裝工程有限責任公司,從事行業二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司,主營業務:橋梁建設安裝運輸與拆除等工程,架橋機租賃,龍門吊租賃,運梁車租賃,吊車租賃。歡迎來電咨詢我們!
橋梁建設安裝
高鐵橋梁的春天——中國大跨度高鐵橋梁建設關鍵技術
另一種橋型為多條鐵路共用橋,即同一座橋上通行兩條或兩條以上的鐵路。如安慶長江大橋通行南京至安慶城際鐵路和阜陽至景德鎮鐵路共4線,新白沙沱長江大橋通行渝黔客專、渝長客專和渝黔鐵路共6線,大勝關大橋通行京滬高鐵、滬漢蓉客專和南京地鐵共6線。
橋梁預制安裝
架梁施工事故應急救援預案
1)方針與原則
根據《中華人民共和國安全生產法》第三十條,應急救援預案的方針是保護人員安全優先,防止和控制事故蔓延優先的原則。安全生產應急救援預案的目標是通過有效的應急救援行動,盡可能地降低事故的后果,很大幅度地減少人員傷亡和財產損失。
2)適用范圍
預制場采用吊車吊裝,如發生高空墜落、機械傷害、觸電事故時,此預案立即啟動。