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PE燃氣管鋪設要求

　每種管道在進行鋪設時都有相應的要求，PE燃氣管也是一樣，我們在施工時要嚴格按照要求來做。下面給大家介紹一下PE燃氣管鋪設時的要求。

　　下面給大家總結了三項要求：

　　1、PE燃氣管埋設在車行道下時，小管頂覆土厚度不得小于0.90m;

　　2、設在非車行道（含人行道）下時，小管頂覆土厚度不得小于0.60m.考慮到比較寬敞的人行道極有可能有車經過，或臨時停車，這一部分的管道覆土厚度（路面至管頂）不得小于0.90m;

　　3、PE燃氣管埋設在庭院（指綠化地及載貨汽車不能進入之地）內時，小管頂覆土厚度不得小于0.3m.

　　PE燃氣管目前應用非常廣泛，具有很好的發展前景，是大家值得信賴的產品。

PE燃氣管的密度點介紹

　　PE燃氣管的密度是一項非常重要的使用指標，一般在購買該管材的時候，都會對其密度點進行考察工作，只有符合密度規定的管材才具備優良的使用性能，所以大家要對管材的知識有一定的了解才可以，下面就來給大家介紹一下它的密度點。

　　1、PE燃氣管主要原料，少數的其它共聚單體，如1一丁烯、l一己烯或1一辛烯，也經常用于改進聚合物性能，對HDPE,以上少數單體的含量一般不超過1%-2%.

　　2、共聚單體的加入輕微地減小了聚合物的結晶度。這種改變一般由密度來衡量，密度與結晶率呈線性關系。

　　3、美國一般分類按ASTMD1248規定，HDPE的密度在0.940g/.C以上。中密度聚乙烯（MDPE）密度范圍0.926~0.940g/CC.其它分類法有時把MDPE歸類于HDPE或LLDPE.

　　4、均聚物具有高密度、大剛度，良好的防滲透性和高的熔點，但一般具有很差抗環境應力開裂（ESCR）。

PE燃氣管道的實施方法

PE燃氣管必須通過質量檢驗部門的檢驗，并發布相應的產品合格報告才能作為合格產品。當PE燃氣管運輸到施工現場時，應仔細，地檢查PE管和管件的外觀。檢查內容包括：管道和管道表面是否光滑，是否有不均勻的顏色，凹槽，劃痕和凹陷。其次，檢查標記是否準確。在正常條件下，PE燃氣管為黑色或黃色。如果管道是黑色的，管道必須有一條粗體黃線，管道的距離應小于2米。徽標包括制造日期，產品商標或名稱，標準代碼和尺寸順序，標準尺寸，材料等級和預期用途。 PE燃氣管的檢驗不合格任何一種產品，以保證PE燃氣管道施工的整體質量。

管道安裝完成后，應使用壓縮空氣作為燃氣管道的吹掃介質。吹掃壓力不應超過管道的設計壓力，通常在0.1MPa-0.3MPa之間，吹掃溫度不應超過40℃。海關不能低于20m / s。

強度試驗根據“聚乙烯燃氣管道工程技術規程”，PE燃氣管道壓力試驗中使用的試驗壓力約為設計壓力的1.5倍，電壓調節至少1小時，壓力表為觀測到的。沒有壓力下降表明它是合格的;在密封性測試中，將壓力調節到設計壓力的1.15，并將電壓調節至少24小時。它每小時記錄一次。壓降值符合“城市燃氣輸配工程施工及驗收規范”的有關規定。

pe燃氣管的緊急維修

有時pe燃氣管嚴重受損，修復方法無法達到預期效果。氣體交換管方法是保持其他管段的氣體供應，并修復和修復受損管段末端的損壞管段，然后更換損壞的管段。適用于外徑≤160mm的pe燃氣管的維修。為了用氣體交換管方法修理氣體管道，通常需要兩個夾緊夾來關閉氣體，當閥門靠近閥門時可以省略一個夾緊夾具。在實際工程應用中，壓扁操作主要用于修理或更換新pe燃氣管。操作時間通常不長，并且聚乙烯是由聚乙烯材料制成的具有良好強度和柔韌性的熱塑性塑料。應力 - 應變曲線表明聚乙烯管在短時間內被夾緊。當去除應力時，聚乙烯管基本上可以恢復其原始形狀。因此，通過管夾在短時間內夾緊管道的機械結構。表現影響不大。以支管末端為例，氣體置換管修復方法的具體操作步驟如下： 1）將普通人疏散到安全區域。定義警戒區，嚴禁在警戒區內開火，嚴禁使用非防爆機電設備和儀器儀表，如錄像機和對講機。根據情況確定是否采取強制通風措施。積累氣體。 1）操作員穿絕緣鞋，絕緣服和挖掘工作坑。當特殊部分的工作深度超過1.5米時，應提供支撐，以便為夾緊和焊接操作提供空間保證。 2）在pe燃氣管周圍使用金屬絲攔截管道一周，然后將其磨削。 3）將夾緊夾放置在距離管道損壞約1 m處，緩慢夾緊管夾，并在按下限位塊后鎖定管夾。 4）打開pe燃氣管末端，打開間隙，避免可能的壓力焊接。 5）切斷包含損壞部分的管段，并測量截止管段的長度。 6）使用新的pe燃氣管和兩個電熔套管，通過焊接死端口完成焊接。 7）焊接冷卻后，慢慢打開夾具，更換新pe燃氣管部分的氣體。更換完成后，關閉排出口。此時，夾具可以完全打開，新焊縫泄漏。