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發布時間:2021-10-28 08:00  





另外一般大的橋梁在對危舊的橋和維修的加固中單位沒有一個統一化,專門的要求從而使招標沒有明確的標準。目前建筑部門爭對建筑加固中的橋梁整治上有了明確的規劃,為滿足橋梁加固的需求選擇一個理想的評價標準,讓標價等各個管理有一個整體性,避免了一些亂標價等人的競爭。與建筑領域中傳統材料(鋼鐵、混凝土等)相比,碳纖維復合材料價格相對較高,但綜合起來看,考慮到施工成本、使用成本、維護成本時,碳纖維復合材料價格與傳統建材價格比較接近了。所以橋梁加固有著明顯的發展趨勢和空間不斷涌現新技術和各個工藝的產生,這也使得我國在加固業中不斷擴大和跨越。
根據《混凝土結構加固技術規范》(CECS 25:90)中有關說明,構件裂縫寬度小于0.3㎜,仍屬基本滿足設計要求,不需加固,采用灌漿修補措施進行處理。對于小于0.1㎜的裂縫進行封閉處理,防止裂縫中的鋼筋銹蝕和混凝土的進一步老化。對于大于0.1㎜的裂縫采用灌注裂縫修補膠的方法,充填膠結裂縫中的鋼筋和混凝土。針對工程中遇到的結構裂縫,首先分析引起裂縫產生的原因和裂縫性質。不同性質裂縫采用不同的修補方法。根據設計要求,當裂縫寬度小于0.3mm時,采用環氧樹脂漿液進行表面封閉;當裂縫寬度大于0.3mm,小于0.7mm時,采用環氧樹脂漿液壓力灌注;當裂縫寬度大于1.0mm時,應報設計人員另行處理,有可能采用其他類型加固處理。拆除花飾、安裝爬梯及信號平臺原設計要求采用控制方法拆除舊煙囪頂部5m處花飾部分,而不能破壞內襯碎磚混凝土,保證拆除過程中起隔煙作用。