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              發(fā)布時間:2021-01-07 13:48  






              數(shù)控機床的優(yōu)勢

                與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,數(shù)控機床車銑復合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

               (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。一般都是由于檢測開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機械裝置出現(xiàn)問題引起的。可以安裝多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時間,提高加工效率,車銑復合加工可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產(chǎn)輔助時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

               (2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉(zhuǎn)化而導致的誤差積累。當減速擋塊壓下原點減速開關(guān)時,回原點軸減速到系統(tǒng)參數(shù)設置的較慢參考點定位速度,繼續(xù)向前移動。同時,車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能,可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度;高強度一體化的床身設計,提高了對難切削材料的重力加工能力;該機床配置有自動送料裝置,可以實現(xiàn)自動上料來連續(xù),基本實現(xiàn)單臺機床的流水線作業(yè)。

              (3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。主傳動鏈的維護定期調(diào)整主軸驅(qū)動帶的松緊程度,防止因帶大話造成的丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。緊湊美觀的外形設計,改善了空間利用方式,維護修理更方便讓客戶得到滿意;雖然數(shù)控機床車銑復合加工設備的單臺價格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設備維護費用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。





              數(shù)控車床確定加工路線的原則分析

                數(shù)控車床加工在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下,一般應把毛坯件上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必需用數(shù)控車床加工時,則要注意程序的靈活安排。

                對大余量毛坯進行階梯切削時的加工路線,根據(jù)數(shù)控加工的特點,可以放棄常用的階梯車削法,改用依次從軸向和徑向進刀、順工件毛坯輪廓走刀的路線。

                分層切削時刀具的終止位置當某表面的余量較多需分層多次走刀切削時,從第二刀開始就要注意防止走刀至終點時切削深度的猛增。

                同一軸向位置上,主切削刃就可能受到瞬時的重負荷沖擊。當?shù)毒叩闹髌谴笥?0度,但仍然接近90度時,也宜作出層層遞退的安排。經(jīng)驗表明,這對延長粗加工刀具的壽命是有利的。

                數(shù)控車床工序設計的主要任務:確定工序的具體加工內(nèi)容、切削用量、工藝裝備、定位安裝方式及刀具運動軌跡,為編制程序作好準備。







                反向間隙:在數(shù)控車床上,因為各坐標軸進給傳動鏈上驅(qū)動部件(如伺服電動機、伺服液壓馬達和步進電動機等)的反向死區(qū)、各機械運動傳動副的反向間隙等差錯的存在,構(gòu)成各坐標軸在由正向運動轉(zhuǎn)為反向運動時構(gòu)成反向差錯,一般也稱反向空隙或失動量。2、現(xiàn)代診斷技術(shù)此診斷是利用診斷儀器和數(shù)據(jù)處理對機床機械裝置的某些特征參數(shù),如振動、噪聲和溫度等進行測量,數(shù)控車床廠家將測量值與規(guī)定的正常值進行比較,以判斷機械裝置的工作狀態(tài)是否正常,從而對機械裝置的運行狀態(tài)進行預報和預測。關(guān)于選用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控車床,反向差錯的存在就會影響到車床的定位精度和重復定位精度,然后影響商品的加工精度。如在G01切削運動時,反向差錯會影響插補運動的精度,若差錯過大就會構(gòu)成圓不行圓,方不行方的景象;而在G00疾速定位運動中,反向差錯影響機床的定位精度,使得鉆孔、鏜孔等孔加工時各孔間的方位精度下降。一起,跟著設備投入運行時間的添加,反向差錯還會隨因磨損構(gòu)成運動副空隙的逐步增大而添加,因此需求定時對車床床各坐標軸的反向差錯進行測定和抵償。


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