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              武漢汽車維修來電咨詢【奔寶迪】

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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-10 02:30  







              有的車主有疑問,按理說汽車保養(yǎng)后,車輛工況應(yīng)該更好了,油耗應(yīng)該會(huì)降低啊,為什么很多時(shí)候油耗不降反增呢?而且是同一個(gè)人駕駛,路況也沒啥變化


              1、油耗微增,一般百公里增加0.5L左右,不超過1L,原因有:

              a、機(jī)油粘度變大:在排除用機(jī)油的情況下,就算一模一樣的機(jī)油,新?lián)Q上的肯定比跑了1萬公里的機(jī)油粘度要高,這樣形成的阻力自然更大一些,相同路況相同駕駛的情況下,油耗自然會(huì)更多一些。這種情況一般跑個(gè)大幾百公里就會(huì)慢慢消失。

              b、更換了剎車片:更換新剎車片之后,摩擦間隙相對(duì)較小,相對(duì)來說剎車時(shí)形成的阻力相對(duì)較大,從而會(huì)造成油耗微增,過了剎車片的磨合期就好了,一般300公里左右。

              c、稍微加多了機(jī)油:機(jī)油過多,機(jī)油中的曲軸轉(zhuǎn)起來就需要更多的能量,這不就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷了嗎,油耗自然會(huì)有所增加




              寶馬波箱大修多久時(shí)間?波箱(自動(dòng)變速箱)損壞,4S店維修費(fèi)用幾萬到十幾萬不等,價(jià)格相當(dāng)高。寶馬變速箱大修后需要一些時(shí)間調(diào)試,因?yàn)椴ㄏ浯笮藓蟠蚱屏嗽瓉淼钠胶鉅顟B(tài)。

              寶馬變速箱常見故障有: 

              1、車輛掛不上倒擋,倒擋異常,倒車時(shí)出現(xiàn)闖車。伴隨有換擋沖擊、異響。型號(hào)為,ZF公司的5HP—19,變速器前部漏油。 

              2、打滑鎖檔故障,踩油門后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間飆升,車速提升緩慢,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)鎖檔(無論怎么踩油門,車輛始終在3檔或4檔),行駛過程中變矩器內(nèi)部出現(xiàn)異響。 

              3、降檔沖擊,聳車,偶爾掛擋熄火。車輛降檔時(shí)有明顯的頓挫感,行駛中偶爾出現(xiàn)聳車,伴隨異響。時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)起步時(shí),剛掛上擋就熄火。


              一輛寶馬E90出現(xiàn)水溫過高的現(xiàn)象,引起水溫高的原因通常是冷卻液不足或節(jié)溫器故障,在寶馬、MINI系列維修案例中比較常見。下面先給大家列出常見引起車輛水溫過高的幾種原因。 

              寶馬水溫高的故障分析

              1、防凍液不足,需要添加防凍液達(dá)到更好的降溫效果,建議選擇品質(zhì)好的防凍液;

              2、散熱器故障導(dǎo)致水溫高,散熱器可能是積灰塵引起堵塞,導(dǎo)致開鍋了;

              3、節(jié)溫器故障,在維修案例中,寶馬的節(jié)溫器故障率已經(jīng)成為通病了,維修更換部件即可;


              壓縮機(jī)不吸合的可能原因有以下幾種情況:

               ①空調(diào)系統(tǒng)壓力不正常,壓力高于3. 2MPa或低于0. 2MPa,空調(diào)壓力傳感器F129不向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220和風(fēng)扇控制器J293發(fā)送信號(hào),從而切斷空調(diào)壓縮機(jī)。

              ②如果F129本身有故障,會(huì)向J220和J293發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào);如果風(fēng)扇控制器J293有故障,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220已經(jīng)向其發(fā)送電壓信號(hào)。但其未向散熱風(fēng)扇和壓縮機(jī)輸出電壓信號(hào)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220有故障,會(huì)向風(fēng)扇控制器J293輸出電壓信號(hào)。CarTech車技持反對(duì)意見,因?yàn)樽詣?dòng)變速器是不可能做到終身免維護(hù)的。 

              ③空調(diào)電路存在故障,熔絲或電路有問題也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不工作。

               ④外界溫度低于5或冷卻液溫度高于119℃,為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)被切斷。 空調(diào)壓縮機(jī)離合器不吸合是空調(diào)系統(tǒng)的常見故障之一,其產(chǎn)生的原因有可能是離合器的本身故障,也可能是電路方面故障,要不斷的去分析,總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)才能對(duì)出現(xiàn)的故障作出正確的分析與排除方法,因此,排除離合器不吸合故障前,不能盲目的去查找每個(gè)零部件,應(yīng)觀察思考、認(rèn)真分析和查找原因、找出對(duì)策,另外故障可能是多因素同時(shí)作用造成,所以我們要根據(jù)分析方法與步驟一步一步去檢查、診斷、直到故障排除。很多寶馬車主在4S店檢修后,車子燒機(jī)油的解決辦法就是給發(fā)動(dòng)機(jī)大修,發(fā)動(dòng)機(jī)大修且不說費(fèi)用昂貴,大修后車輛也大大貶值了,這是眾多車主們最難以接受的。


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