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寶馬燒機(jī)油這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)由來(lái)已久，但有很大一部分消費(fèi)者是不知情的。在車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油后，還沒(méi)有意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，只是簡(jiǎn)單的添加機(jī)油完事，這是嚴(yán)重的觀點(diǎn)誤區(qū)。

寶馬x1燒機(jī)油維修案例

 一輛寶馬x1到店檢修，車(chē)主說(shuō)是燒機(jī)油了，車(chē)輛行駛里程為7萬(wàn)多公里。我們根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷，這輛寶馬x1應(yīng)該是氣門(mén)油封老化，導(dǎo)致機(jī)油消耗嚴(yán)重。 

車(chē)主之前去4S店檢修過(guò)，不過(guò)得到的答復(fù)是燒機(jī)油需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)大修，報(bào)價(jià)了2萬(wàn)多塊。要知道，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)大修，整輛車(chē)都嚴(yán)重貶值。比如日后您想采購(gòu)一輛新車(chē)，將老車(chē)賣(mài)掉，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)大修，那么這輛車(chē)比其它二手車(chē)要貶值得多。

 其實(shí)寶馬燒機(jī)油不一定非得大修，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量也不至于那么差，動(dòng)不動(dòng)就要大修，很多不之情的消費(fèi)者被掩飾的欺騙。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，在眾多維修記錄中，只需要更換氣門(mén)油封就可以解決，而更換氣門(mén)油封采用免拆缸技術(shù)，也就不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。 

免拆缸更換氣門(mén)油封，耗時(shí)一天多，相比發(fā)動(dòng)機(jī)大修節(jié)省了很多時(shí)間，維修費(fèi)用也非常低。 這輛寶馬x1更換氣門(mén)油封后試車(chē)，尾氣冒藍(lán)煙已經(jīng)不存在，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間回訪車(chē)主，機(jī)油消耗在正常值，燒機(jī)油徹底排除。

一輛2009款的寶馬x5水溫報(bào)警，水溫高的原因通常是冷卻系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致，如果是防凍液不足，只需要添加防凍液即可。但防凍液不是唯1一判斷水溫過(guò)高的因素，寶馬x5水溫高比較常見(jiàn)的故障是節(jié)溫器，下面我們來(lái)看這輛寶馬x5水溫報(bào)警的維修過(guò)程。

 接入電腦讀取故障碼，得到的故障碼與水溫相關(guān)的是：2E81、2E85，根據(jù)這兩個(gè)故障碼可以肯定，水泵和節(jié)溫器發(fā)生了故障。水泵和節(jié)溫器兩個(gè)都發(fā)生了故障，原因首先還是來(lái)自水泵的問(wèn)題。

前幾年的寶馬水泵質(zhì)量比較糟糕，電子水泵設(shè)計(jì)有缺陷，為此還召回了大批車(chē)輛。 找到故障，接下來(lái)就是更換配件，再進(jìn)行測(cè)試車(chē)輛，水溫過(guò)高和電子風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的現(xiàn)象已經(jīng)徹底排除。

維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)有排氣凸輪軸位置傳感器信號(hào)不可靠的故障提示。根據(jù)檢測(cè)計(jì)劃?rùn)z查，線束部分未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，電源及搭鐵也都正常。測(cè)量排氣凸輪軸位置傳感器的信號(hào)波形，沒(méi)有看到脈沖信號(hào)。難道發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)與它有關(guān)？    

更換排氣凸輪軸位置傳感器，發(fā)現(xiàn)仍然沒(méi)有信號(hào)。根據(jù)電路圖指示，將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的29、36號(hào)腳與30、49號(hào)腳互換。試驗(yàn)結(jié)果是進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號(hào)消失，這樣便確定了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元正常，問(wèn)題出在傳感器上。   

  凸輪軸傳感器是剛換的，問(wèn)題到底出在哪里呢？于是開(kāi)始檢查線路。檢查發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸位置傳感器的插接器，因?yàn)槔匣木壒剩瑑?nèi)部插針有變形的現(xiàn)象，使得每次插接時(shí)都插不到位。   

 將插接器修復(fù)后，測(cè)量排氣凸輪軸位置傳感器的信號(hào)，正常。清除故障碼后試車(chē)，發(fā)現(xiàn)故障燈雖然不再點(diǎn)亮，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍舊在抖動(dòng)。再次檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障碼。查看怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，也算是正常。說(shuō)明到現(xiàn)在為止，還沒(méi)有找到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的真正原因。  

  考慮到該車(chē)輛里程數(shù)高，因此懷疑其內(nèi)部積炭過(guò)多。用內(nèi)窺鏡查看，發(fā)現(xiàn)積炭比較嚴(yán)重。于是準(zhǔn)備拆進(jìn)氣歧管進(jìn)行清除。拆下后發(fā)現(xiàn)，曲軸箱通風(fēng)管已被堵死，并且氣管已經(jīng)被吸癟了。故障排除：更換曲軸箱通風(fēng)閥，試車(chē)確認(rèn)故障排除。

寶馬5系機(jī)油濾清器多久換一次？機(jī)油濾清器定期更換時(shí)為了保證避免有雜質(zhì)混入機(jī)油，防止運(yùn)動(dòng)零件遭到磨損和堵塞。一般來(lái)說(shuō)，寶馬5系每次保養(yǎng)時(shí)都會(huì)更換機(jī)油，也會(huì)同時(shí)更換掉機(jī)油濾清器。

目前BMW原廠機(jī)油，能到1.2W公里換一次。當(dāng)然，機(jī)油更換周期一般是在保養(yǎng)時(shí)做的，不管是小保養(yǎng)或大保養(yǎng)，都會(huì)更換機(jī)油機(jī)濾，所以只要平時(shí)定期保養(yǎng)，機(jī)油機(jī)濾全部包含在內(nèi)。 

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)起到潤(rùn)滑作用之外還起到定清潔作用帶走發(fā)動(dòng)機(jī)中臟污或磨損留殘?jiān)鼨C(jī)濾作用就過(guò)濾機(jī)油將這些臟東西留在濾芯中您可以理解成它就個(gè)垃圾站。每次換機(jī)油時(shí)都應(yīng)該換舊機(jī)濾如果換話機(jī)油流動(dòng)就會(huì)被充滿臟東西濾芯阻礙終導(dǎo)致機(jī)油潤(rùn)滑效果變差加劇磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬變速箱漏油由于寶馬公司的規(guī)定，4S店是無(wú)權(quán)拆解維修變速箱的，所以4S店的解決辦法就是更換別變速箱。