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義烏市交通培訓有限公司（交通駕校）創(chuàng)辦于1995年。從事普通機動車駕駛員培訓,道路運輸從業(yè)資格培訓,汽車駕駛員培訓。

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被堵后，我們該怎么辦呢？

　　曾經(jīng)有這樣一篇文章——《車被堵了，車主卻找不到怎么辦？》，里面介紹了幾種常見而且不發(fā)生爭執(zhí)方法供參考：

　　1.尋找其他出口

　　找一下身邊有沒有可以出去的出入口，如果有，那就非常好辦了，即使再難出也比瞎找強很多，而且比其他方式節(jié)省時間。

　　2.保安和管理員

　　管理員和小區(qū)保安很可能會留下車主的聯(lián)系方式，如果有，那就可以聯(lián)系車主讓他讓位置放行。

　　3.也有費力的抬車

　　看起來雖然有些離譜，那么大的車。不過這種事情還真不少，百度搜一下多的數(shù)不清。

　　4.沒辦法的就是挨家挨戶的找車主

　　一般來說把車停在那里車主是不會走太遠的，敲門找到的幾率還是挺大的。不過這樣比較耗費時間，浪費而且就像大海撈針。

如果愛惜自己的座駕的話，請不要原地打方向盤，新手喜歡原地打方向了，很多車子就是這樣被搞壞的，打方向的時候車不要停下來，自己的車不是教練車要懂的愛惜，新手不但要在技術上成長以外而且要還懂的汽車的保養(yǎng)。

在人多車多的路上，那些新司機就開始緊張起來了，眼睛開始東張西望，恨不得抱著方向盤，一看就知道是一個新司機，其實這樣做是非常危險的，背一定要靠死座位，不然遇到緊急情況踩不住剎車。

坡道停車該如何有效防止溜車？

車頭朝下如何預防溜車？

　　我們將車停在坡道中段，車頭朝上，熄火后掛上一擋，松開剎車，車輛稍稍向后移動少許便迅速停住。我們下車觀察了5分鐘，車輛依然穩(wěn)穩(wěn)地停在斜坡上。

　　驗證完掛一擋的效果后，我們重復之前的操作，這次輪到掛倒擋。松開剎車后，我們感覺車輛向后移動的距離比掛一擋時稍遠一些，但仍然屬于很小的位移，車輛還是能夠迅速停住。我們再次下車站在一旁觀察了5分鐘，一切安全。