滄州路便橋租賃常用解決方案「多圖」

鋼便橋銷售廠家知道鋼便橋主體結構由桁架單元、桁架銷子、加強弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等構成。鋼便橋梁有加強弦桿橋梁的拼裝，與非加強橋梁的拼裝程序基本相同，只是要增加拼裝加強弦桿作業。對于加強的單層橋梁，通常采用整體式拼裝、半整體式拼裝或單個構件拼裝。整體式拼裝是將加強弦桿與桁架預先用弦桿螺栓連好后再一起拼裝，這種方法可簡化作業程序，提高拼裝速度，但桁架構件較重，操作較困難。螺旋套一端并附設銷緊螺母橫梁夾具孔上述斜撐、支撐架及聯板都備有空心圓錐形套筒，安裝時如套筒不能全部壓入孔眼，只需旋豎螺栓，套筒自可導入孔眼內。

這種鋼橋被大量應用，戰后，許多國家把鋼便橋經過了一些改進后轉為民用，直到今天，鋼便橋在交通建設中，抗洪搶險中起著非常重要的作用。20世紀60年代，我國把鋼便橋設計成裝備式公路鋼橋，即我們現在一直使用并被大量生產的“321”裝配式公路鋼橋。321公路鋼橋由桁架式主梁，橋面系，鏈接系，構屬4部分組成，并配有專門的架設工具。很大跨徑可達69米，車行道寬度3.7米，允許輪式車以30千米/小時，履帶式車輛以5千米/小時的速度通過。適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等荷載

施工用鋼便橋使用管理方法

1、在鋼便橋橋頭設看守房，由專人負責看護。

2、鋼便橋嚴禁40噸以上車輛通過，車速不得超過5公里/小時。

3、對需上橋車輛辦理通行證，無證車輛嚴禁上橋。

4、嚴禁在鋼便橋上嬉戲、玩耍，非施工人員未經允許嚴禁上橋。

5、鋼便橋設專人定期進行巡視，并由專人負責調度指揮。大型施工機械，如混凝土攪拌運輸車、汽車吊等不得同時上橋作業。

6、船舶在鋼便橋兩側進行水上作業時，在駛入便橋兩側20m范圍內必須減速行駛，以防止碰撞橋墩。

7、加強對鋼便橋的安全檢測工作，定期觀測便橋鋼管樁的沖刷情況，遇汛期或水庫放水時監測次數不得超過6小時。

加強對橋梁的養護工作，受損部位及時進行修復，受損桿件及時進行更換。

在鋼便橋附近沉放套箱時或從事其他開挖作業，必須制定可靠的防護措施，確保鋼便橋安全。

鋼便橋配備救生圈等救生設施，夜間開啟示燈，防止船只碰撞。

任何情況下，不得在鋼便橋存放機械設備。各類施工機械不得在鋼便橋上停留。

雷雨、大霧或六級以上大風天氣，對鋼便橋進行交通封閉。

施工用鋼便橋不光要注意質量問題，更要規范使用方法，同時要注意日常的鋼便橋定期維護，這樣才能減少鋼便橋出現問題。作為好的鋼便橋租賃施工單位，竭誠為您提供臨時便橋的服務。