河北高鐵撓度監(jiān)測中心專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

減小鋼筋混凝土受彎構(gòu)件撓度的措施

撓度和截面剛度、材料彈性模量、支承條件、荷載有關(guān)。在荷載相同的情況下，將支承由簡支改為固定、加大截面剛度（梁高、寬，加大高度更有效）、采用高彈性模量的材料，都可以有效減小撓度。簡單的辦法就是加大梁截面的高度。鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面有適筋破壞、超筋破壞、少筋破壞。

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橋梁撓度測量方法及比較分析

橋梁的撓度變形是橋梁健康狀況評(píng)價(jià)的重要參數(shù)，在橋梁檢測、危橋改造以及新橋驗(yàn)收等方面都需要準(zhǔn)確測量橋梁的靜、動(dòng)態(tài)撓度值。隨著橋梁健康監(jiān)測技術(shù)的進(jìn)步，人們研究了許多用于位移及撓度測量的方法。目前，國內(nèi)外測量橋梁撓度的方法有許多種，下面對(duì)常見的幾種測量方法的原理、特點(diǎn)及適用范圍做以簡要介紹。

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光電撓度儀的特點(diǎn)

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1、采用進(jìn)口元器件，性能穩(wěn)定

2、可同時(shí)進(jìn)行兩維位移測量

3、智能遙控靶標(biāo)

4、放大倍數(shù)自標(biāo)定

5、全中文界面、界面友好、操作簡單、性能可靠

6、可測量震動(dòng)位移、振動(dòng)頻率、功率普、沖擊系數(shù)等參數(shù)

7、數(shù)據(jù)簡潔，方便數(shù)傳。

8、具有電子經(jīng)緯儀的全部功能，一機(jī)兩用，可用作電子經(jīng)緯儀