云南公路鋼塑復合土工格柵廠家服務為先「億路通」

       單向塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、修建等范疇。其主要用處如下：強路基，可有效地分配分散載荷，進步路基的穩定性和承載力，延伸使用壽命。        　　

       可承受更大的交變載荷；防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；使擋土墻后的填土自承能力進步，削減擋土墻的土壓力，節約費用，延伸使用壽命，并下降維修費用。    　　

       結合噴錨混凝土施工辦法進行邊坡維護，不僅可節約30%-50%的投資，并且能夠縮短工期一倍以上；在公路的路基和面層中加入土工格柵，能夠下降彎沉。    　　

       削減車轍，推遲裂縫呈現時間3-9倍，可削減結構層厚度達36%;適用于各種土壤，無需異地選材，省工省時；施工簡略快捷，可大大下降施工成本。

     單向土工格柵設置為兩層以上，且夾層接頭應大面積布設，則應在軋制前由人工或機械對單向土工格柵進行再張緊，以填滿一層土。強度應該是對稱的，以便單向的土工格柵可以在土壤中拉伸和應力。 包裝的選擇：包裝是根據計劃選擇的。實踐證明，除凍土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外，均可作為填充物，但砂土、砂礫土和砂土的力學性能穩定，含水量受影響較小。因此，首先選擇填充顆粒尺寸不大于15cm的填料，嚴格控制填料等級，以覆蓋管道的壓實重量。

單向土工格柵用途：?

??1、?單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節約成本。?

??2、?單向土工格柵用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發展，對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。?

??3、?單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩的現象時有發生，同時需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價20—50%。?

??4、?單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場：土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，可以提高垃圾掩埋場的存儲能力。?

??5、?單向土工格柵用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節省人力物力，縮短工期。?

??6、?單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。山東億路通新材料有限公司的抗低溫土工格柵，在—45℃--—50℃反復冷熱循環200次后，各項性能指標均滿足要求，并已經過青藏鐵路的考驗，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。