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發布時間:2020-07-20 17:18  





近些年很多貿易公司都把非洲列為其主要開拓目標市場,但是苦于對非洲市場缺乏了解,在開發過程中走了不少彎路。
大部分國人對非洲的印象貧窮落后,但是非洲是對進口要求D的一個地區。3尼日利亞擁有250多個民族,使用500多種語言,占全球所有語言的7%。主要是非洲絕大部分國家之前都是法國、英國、葡萄牙、西班牙等西方發達國家的殖民地,他們沿用了殖民時期的法律法規,對進口貨物的標準也沿用歐洲發達國家標準,對于進口貨物主要有符合性認證和貨物跟蹤單兩類制度。
執行貨物跟蹤單的國家主要有:尼日爾、加納、阿爾及利亞、利比里亞、安哥拉CNCA、貝寧ECTN、布基納法索ECTN、喀麥隆ECTN、科特迪瓦COC、加蓬BIC、幾內亞ECTN(ICTN)、馬達加斯加BSC、多哥ECTN、布隆迪BESC、乍得ECTN、塞內加爾ECTN、南蘇丹ECTN等。2018年中,中尼兩國央行達成雙邊貨幣互換協議,為兩國之間的貿易企業提供了極大的便利。(提醒:執行符合性認證的國家主要有:尼日利亞SONCAP、肯尼亞COC、坦桑尼亞PVOC、烏干達PVOC等)
解M中尼貿易 | 人MB還是奈拉?如何使用人M ?
貨幣流動性低和匯率波動大概是包括尼日利亞在內的許多非洲國家在國際貿易和投資中的共同障礙。作為非洲國家的好伙伴、好朋友、好兄弟,中方始終根據非洲國家需要,致力于加強對非投融資合作,幫助非洲國家改善基礎設施狀況,加快經濟社會發展,給非洲國家和人民帶來了實實在在的好處。尼日利亞就曾在2016年因央行無法為進口提供足夠的外匯支持,而經歷了痛苦的經濟衰T。可靠、按時并以具競爭力的價格獲得外幣對企業來說至關重要。人MB是世界上交易量D的貨幣之一,L動性比奈拉強,同時交易成本較低,因此可以幫助企業以更、更穩定的方式進行貿易。
2018年中,中尼兩國央行達成雙邊貨幣互換協議,為兩國之間的貿易企業提供了極大的便利。
協議規模達150億元人M幣,兩國央行可按需獲取外幣,促進中尼之間的貿易和投資。林大使表示,中方歡迎國際合作伙伴加強對非合作,更好地幫助非洲實現自主可持續發展,樂見包括日本在內的國際合作伙伴真心實意為非洲國家建設高質量基礎設施。這使得尼日利亞的進口企業能夠輕松快捷地獲取人M幣,并匯予中國企業。購銷合同也可以按人M幣計價。本幣互換協議將有助于從各方面改善尼日利亞的商業環境。例如,制造商預計這將幫助其減少業務開支,因為相比美元交易,以人M幣從中國進口原材料或可節約高達50%的成本。
來源:標準銀行集團
廣州登凱供應鏈管理有限公司1987年成立于尼日利亞拉各斯,致力于西非進出口30多年。當地基礎牢固,擁有自主的碼頭、和堆場,方便客戶清關,派送。廣州辦事處通過母公司與船東達成戰略性協議,專做西非海運,為客戶提供一站式服務,為貨物保駕護航。
1月1日報道,尼日利亞布哈里將于本周四在卡杜納州為尼內陸干港揭幕。尼日利亞就曾在2016年因央行無法為進口提供足夠的外匯支持,而經歷了痛苦的經濟衰T。尼日利亞船運人特別職務署署長表示,卡杜納干港是推動建設的7個內陸港口之一,目前港口貨物的吞吐能力有2.9萬噸,完全竣工后吞吐能力有可能翻倍,并直接解決5000人的就業問題。他還強調,建設內陸港口是為了緩解拉各斯港的擁堵問題。報告還指出,該計劃建設的其他幾個內陸港口分別在Isiala
Ngwa(阿比亞州)、Erunmu Ibadan(奧約州)、Heipang(高原州)、Zawachiki(Kano州)、Zamfarawa
Funtua(卡齊納州)和Maiduguri(博爾諾州)。
尼日利亞海運屬于西非海運,到尼日利亞海運包括拉各斯海運、阿帕帕海運、天坎海運、天琴島海運、奧納海運、阿布亞海運。中國在埃塞投融資建設了一條鐵路,并圍繞鐵路沿線建設了產業園區和電力、道路等互聯互通,初步形成了鐵路沿線產業帶,讓埃塞這個曾是世界最貧困的國家發展成為當今世界經濟增長最K的國家。從深圳到拉各斯海運的船公司有:MSK、SAF、CMA、等。屬于直航,大約船期是27天。從深圳到天坎海運的船公司有:CMA、ZIM
、PIL 、MSK、,大約船期是36天,目的港可以申請21天免柜期,屬于直航。
發往尼日利亞拉各斯港和發往尼日利亞天坎港的貨物,都必須申請辦理Soncap證書,如果不辦理,會導致起運港船公司無法正常出具海運提單,或者目的港將無法清關和提貨。在做廣州到尼日利亞海運時需要辦理該證書。
對于中國商家來說加納是西非容易營商的國家
對于中國商家來說加納是西非營商的國家
非洲市場對床上用品、家居用品和其他日常文教用品、工藝禮品、化妝品飾品、家具廚衛清潔用品等有著較大的市場需求。
根據相關市場分析,服裝、藥材、家電、建材等其他行業,在加納的市場前景也較為廣闊。加納被認為是西非營商的國家,外國投資受到鼓勵和保護,投資環境相對較好。例如加納全資農產品企業若使用當地農產品作為生產原材料,即可享受五年的免稅期。
總體上來說,目前中國制造在加納市場還是保持著一個優勢,而加納的市場遠遠沒有飽和,還有很大的投資潛力。從2005年至2015年,中國對非洲的出口增長了6倍多,達到1030億美元。當然中國企業需要坐安思危,只有不斷提高自身的綜合競爭力,才能占據一席之地。在加購買商品或其他消費要支付增值稅(VAT),稅率為12.5%。
中非貿易研究中心分析:加納作為西非富裕經濟發達的國家之一,未來商貿發展空間巨大,特別是對中國出口產品的需求會隨著經濟的發展越多越大,國內出口企業應看準這個市場機遇,盡早布局投資加納市場。(來源:簡書 編選:中非貿易研究中心)