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輸送帶常見損傷種類及原因

局部磨損(表皮損傷)：輸送帶都極易出現(xiàn)此類損傷，主要原因為皮帶機轉載處、導料槽擋皮及損壞的托輥及清掃器等部位容易卡住較大的物料塊，輸送帶運轉起來，就會造成局部的過度磨損。石橫特鋼公司卸車機、火車受料槽輸送帶因導料槽較長，導料槽擋皮與輸送帶接觸造成輸送帶膠面快速磨損，發(fā)生過局部磨至數(shù)層線，而其他部位膠面還較好的情況。

輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的搬運機械，又稱連續(xù)膠帶機,其中包括普通運輸帶以及可以驅動運輸皮帶轉動的驅動滾輪，皮帶輸送機可進行水平、傾斜輸送機，也可組成空間型輸送線路，輸送線路一般是固定的，皮帶輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛，但現(xiàn)有的輸送機的托輪支架為兩點式固定支點，由于托輪的數(shù)量較多，又加之托輪支架裝配的誤差，往往造成拖輪軸線與工業(yè)皮帶縱向中心線造成角度誤差，故存在托輪不轉動引起輸送皮帶與托輪的磨擦力及功率的消耗。

在強度方面，輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。一般用機械方式連接時，接頭強度僅能達到帶體強度的40-50%，冷膠方式質(zhì)量比較好時，接頭強度能達到60-70%，而熱膠接頭強度能達到80-90%(接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷)。由于輸送帶的接頭部位的強度比較低，如果膠接方法不正確，接頭的強度就會更加低，在使用時，容易出現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。這個原因就知道如何更好的防止輸送帶發(fā)生斷裂，效率提高。