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發布時間:2021-03-05 11:02  
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燃氣鍋爐煙氣約為55℃(過量空氣系數為1.15時)。只有當被加熱介質的溫度低于55℃時,才能回收煙氣中的冷凝熱,在30℃或更低時,才能達到更好的熱回收效果。在我國集中供熱領域,供熱管網回水溫度一般在50℃以上,因此煙氣冷凝熱無法完全回收。這種直接在燃氣鍋爐尾部增加冷凝換熱器的方法只能回收部分煙氣潛熱,不能實現冷凝熱的深度回收。
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與普通鍋爐相比,冷凝鍋爐更難規模化。為了提高加熱爐的換熱效率,很多鍋爐廠家使用非常薄的換熱器和水管。此外,水質堅硬,管道內容易形成水垢。水垢凝結容易造成管道堵塞和設備損壞,增加后期鍋爐維護成本。冷凝爐是一種大型管道水系統,采用預混燃燒技術。由于水回路結構不方便,冷凝鍋爐的水質不高。

鍋爐運行中控制穩定的一、二次汽溫對機組的安全經濟運行有著極其重要的意義。當汽溫過高時,將引起過熱器、再熱器、蒸汽管道及汽輪機汽缸、轉子等部分金屬強度降低,導致設備的使用壽命縮短。嚴重超溫時,還將使受熱面管。若汽溫過低,則影響熱力循環效率,并使汽輪機未級葉片處蒸汽濕度過大,嚴重時可能產生水擊,造成葉片斷裂損壞事故。若汽溫大幅度突升突降,除對鍋爐各受熱面焊口及連接部分產生較大的熱應力外,還將造成汽輪機的汽缸與轉子間的相對位移增加,即膨脹差增加,嚴重時甚至發生葉輪與隔板的動靜摩擦,造成劇烈振動。此外汽輪機兩側的汽溫偏差過大,將使汽輪機兩側受熱不均勻,熱膨脹不均勻。因此,鍋爐運行中對汽溫要嚴密監視、分析、調整,用合理的方法控制汽溫穩定。

