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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-01 05:23  






              凹陷處理是車(chē)身保養(yǎng)中麻煩的工作之一,重要的是打好底子,若這個(gè)步驟做不好,涂裝做得再好效果都不佳。噴漆時(shí),不要忘記用報(bào)紙遮好四周,使涂料不要向周?chē)鷶U(kuò)散。為了讓上下車(chē)更優(yōu)雅,全新A8L用上了電子門(mén)把手,至需拉開(kāi)5mm就能打開(kāi)車(chē)門(mén)。當(dāng)輪胎氣壓低于正常值時(shí),輪胎會(huì)變軟,而變形則會(huì)增加,一旦輪胎和路面接觸面積增加,磨擦系數(shù)就會(huì)成倍增長(zhǎng),致使輪胎溫度急劇上升。在此情況下,如果汽車(chē)還處于高速行駛,那熱量就會(huì)迅速聚集在一起,此時(shí)輪胎內(nèi)部就會(huì)開(kāi)始分離、脫層,后造成車(chē)胎爆裂。



              如果汽車(chē)處于低速狀態(tài)下行駛,則會(huì)因輪胎變形過(guò)大而傷胎。后一種情況因潛伏期長(zhǎng)、隱蔽性大而更具有危險(xiǎn)性,它為以后在高速公路行駛時(shí)造成車(chē)胎爆裂埋下隱患。由于輪胎缺氣造成胎體變形過(guò)大,所以容易出現(xiàn)簾線斷裂甚至斷層現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致輪胎拉鏈?zhǔn)杰?chē)胎爆裂。雷達(dá)若是監(jiān)測(cè)到后方來(lái)車(chē)、或是有行人經(jīng)過(guò),還會(huì)延開(kāi)門(mén),增加安全性。“氣壓是輪胎的生命,而高溫則是輪胎的主要手”,這句話一點(diǎn)也不過(guò)分。如果輪胎氣壓低于正常值20個(gè)百分比時(shí),輪胎的壽命將減少30個(gè)百分比,達(dá)到危及安全行駛的臨界點(diǎn)。



              寶馬車(chē)迷Tim Alfaro,寶馬改裝專家Scott Johnson,寶馬改裝達(dá)人Joel Ryan,就是這樣三個(gè)人,在買(mǎi)來(lái)的原廠寶馬5系旅行版和M5發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,開(kāi)始了改裝寶馬E93 M5瓦罐版之路。需提醒的是,對(duì)于濾清器的拆卸與更換,渦輪增壓器是非常有講究的。首先他們需要給基礎(chǔ)車(chē)進(jìn)行除銹,除銹之后需要焊接各種連接板,既然想要把普通的旅行版改成M5旅行版,那么S62 V8發(fā)動(dòng)機(jī)是必須的,而且全車(chē)的線路都要經(jīng)歷改造更換。



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