汽車動力提升廠家的行業須知「多圖」

一提到渦輪增壓的改裝車，恐怕大部分人都會首先想到“吡吡”作響的泄壓閥，從某種意義上講這種響聲已經成為一種改裝車的象征。受胎面形狀影響的性能有：1、行駛平穩性隨著胎面由弧形趨向于直線，胎面接地的有效寬度增加，直到胎肩與胎冠同時著地，將顯著提高汽車側向支撐性，從而更具穩定性。　不過汽車改裝從來不是為了“炫范兒”，很多性能已改裝得很強大的渦輪增壓車型，并不會使用聲音很明顯的泄壓閥，專業還會使用內泄式泄壓閥。其實“泄壓閥”只是個籠統的名稱，正式的名稱應該是“旁通閥”，在汽車的渦輪增壓系統中，包含了進氣和排氣兩種泄壓閥，主要是因為渦輪增壓器分為進氣壓殼和排氣壓殼。

說到內飾的改裝，喜歡有格調的車主，特別鐘愛燈光色彩的襯托，再漂亮的內飾，沒有燈光的陪襯，沒有活力。

就像一棟樓，這棟大樓的造型再宏偉，一到了晚上，沒有LED燈光的照射，就黯然失色了。

一面再也普通不過的墻壁，用燈光那么一照射，檔次感一下就上來了。

汽車內飾也是這樣的一個道理，車內氛圍燈已經成了提升內飾顏值大的一個利器，不管你的中控臺再丑，用氛圍燈一照射，馬上有一種科技感。

制作簡單（如果懂得一定原理的話）成本低廉，對功放的素質要求不高，更主要的是對功放路數要求不多，主機功放也可以推動（不一定推的好），一般一路功放就可以推動倆分頻或三分頻喇叭。所以，建議冷車開車前應怠速運轉3-5分鐘，尤其在冬天，一定要先熱車后再走。調試簡單只需略為調整高音（三分頻也要調整中音靈敏度）的靈敏度即可以得到不錯的平衡感或不錯的聲音。如果是個DIY愛好者還可以自己改動分頻點或分頻斜率，以及更換元件來調整聲音特點，而這也就是長期使用被動分頻器大的魅力所在！