天津NMRV鋁合金減速機生產廠家多重優惠“本信息長期有效”

提高NMRV減速機的傳動性能很大程度上取決于蝸輪蝸桿的加工精度和質量。因此蝸輪蝸桿減速機廠家為了減少減速機在運動時產生的摩擦，一般采用耐磨性很好的鋼材做蝸桿，有色金屬做蝸輪，因此成本比較高。于是一些個別廠家，為了能減少點生產成本，采購在加工精度和質量上達不到使用標準的劣質渦輪和蝸桿，這會嚴重影響減速機的使用性能。蝸輪蝸桿減速機的使用性能還和它的安裝質量有關系。減速機裝配質量差，也是一些故障產生的誘因，比如蝸輪蝸桿減速機在安裝時對中心距的尺寸精度要求比較高，把握不好的話，就會使減速機發生故障。

減速機的安裝注意事項

減速機的安裝是一項精細復雜的工作，技術要求高，操作中必須嚴格遵守操作規程和設計資料的規定。一般安裝的順序是：設備的找平找正、清洗裝配、調整與試運轉。

   在安裝使用前應對減速機安裝軸進行清洗，并檢查安裝軸是否有碰傷、污物。減速機為傾斜安裝時，應保證位齒輪軸軸承得到箱內齒輪油的潤滑，并保證箱體位處能排出箱內氣體。

齒輪減速器的潤滑油粘度可按高速級齒輪的圓周速度v選取：v≤2.5m/s可選用中極壓齒輪油N320；v>2.5m/s或循環潤滑可選用中極壓齒輪油N220。若工作環境溫度低于0°C，使用潤滑油須先加熱到0°C以上。 蝸桿減速器的潤滑油粘度可按滑動速度Vs選擇：Vs≤2m/s，選用N680極壓油；Vs>2m/s，可選用N220極壓油．蝸桿上置的，粘度應增大30%。  

軸承的潤滑

減速器中的滾動軸承常用減速29內用于潤滑齒輪(或蝸輪)的油來潤滑，其常用的潤滑方式有：    

1.飛濺潤滑  

減速器中只要有一個浸油齒輪的圓周速度v≥1.5～2m/s，即可采用飛濺潤滑。當v>3m/s時，飛濺的油可形成油霧并能直接濺入軸承室。有時由于圓周速度尚不夠大或油的粘度較大，不易形成油霧，此時為使潤滑可靠，常在箱座接合面上制出輸油溝，讓濺到箱蓋內壁上的油匯集在油溝內，而后流入軸承室進行潤滑．在箱蓋內壁與其接合面相接觸處制出倒棱，以便于油液流入油溝。在難以設置輸油溝匯集油霧進入軸承室時，亦有采用引油道潤滑或導油槽潤滑。    

2.刮板潤滑  

當浸油齒輪的圓周速度v<1.5～2m/s時，油飛濺不起來；下置式蝸桿的圓周速度即使大于2m/s，但因蝸桿的位置太低、且與蝸輪軸線成空間垂直交錯，飛濺的油難以進入蝸輪軸軸承室。此時可采用刮板潤滑。利用刮油板將油從蝸輪輪緣端面刮下后經輸油溝流入蝸輪軸軸承。刮板潤滑裝置中，刮油板與輪緣之間應保持一定的間隙(約0.5mm)，因而輪緣端面跳動和軸的軸向竄動也應加以限制。