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發布時間:2021-09-26 16:34  





眾所周知道路防護欄模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規范要求,特別是內測的鋼筋位置要精i確。模板安裝后要檢查模板的側面和頂面,模板的側面和頂面都要順直。道路防護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。
1) 檢查影響澆口速度的因素:沖頭速度,沖頭大小,比壓,澆口尺寸,盡可能降低澆口速度或調整澆口走向,以較小角度接觸到型腔表面,避免接觸角接近180度,以減少對型腔的沖蝕,避免沖擊型芯。降低充填時間,以縮小熱沖擊的窗口。
2) 調整模具冷卻流道,特別是熱節點及型芯易粘模處,必要時增加點冷卻器。在粘模部位增加二次噴涂或鑲入高導熱模具材料,以降低粘模部位的模溫,達到模溫穩定均衡。
壓鑄是動態熱力學過程,鋁鋅等合金有很強的附著至型腔表面的趨勢,噴涂脫模劑能充當型腔和液態金屬間分型劑的作用,防止金屬粘附到型腔表面。脫模劑的慎重選取(成分,結膜溫度,發氣量,殘留物,結膜強度,對后續表面涂鍍的影響等)與合理的操作工藝(脫模劑濃度,模溫分布,霧化工藝,噴涂時間及距離等)是防止粘模的重要因素。