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發(fā)布時間:2021-09-29 18:32  






瀝青路面冷再生技術(shù)就是在常溫下將舊瀝青路面破碎,與新集料、新粘結(jié)劑等按一定比例拌和成新的混合料,并重新鋪筑于路面的一整套工藝。采用大功率中冷增壓發(fā)動機(jī),功率儲備系數(shù)高,動力強(qiáng)勁。液壓系統(tǒng)采用品牌液壓泵和馬達(dá)。灑水系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動,所需灑水量采用高精度流量調(diào)節(jié)閥控制,利用微控制器根據(jù)拌和深度。泡沫瀝青就地冷再生是指采用泡沫瀝青就地冷再生設(shè)備,對瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場冷銑刨,摻入一定數(shù)量的泡沫瀝青、水泥、水,經(jīng)過常溫拌合、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現(xiàn)瀝青路面再生的技術(shù)。
瀝青路面的就地冷再生工藝,按破碎材料可分為瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生。僅對瀝青材料層進(jìn)行再生的稱為瀝青層就地冷再生。實際再生設(shè)計施工時可以根據(jù)不同的路面狀況和地區(qū)實際情況選擇合理的再生方法。其中冷再生對于裂縫、變形、表面破壞都有很好的消除能力。國外的冷再生基本結(jié)構(gòu)是:熱拌瀝青混合料層 冷再生層 舊有基層。舊有基層一般是砂礫基層。目前國內(nèi)的冷再生道路其中使用較多的結(jié)構(gòu)有熱拌瀝青混合料層 再生層 半剛性層和熱拌瀝青混合料層 再生層。

泡沫瀝青就地冷再生是指采用泡沫瀝青就地冷再生設(shè)備,對瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場冷銑刨,摻入一定數(shù)量的泡沫瀝青、水泥、水,經(jīng)過常溫拌合、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現(xiàn)瀝青路面再生的技術(shù)。就地冷再生作為一種較為成熟的綠色公路維修改造技術(shù),具有簡化施工工藝、節(jié)約材料、縮短工期和降低成本等多個優(yōu)勢,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國內(nèi)多種道路的維修改造中。冷再生機(jī)是一種、多用途的施工機(jī)械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生,用于公路工程的基層、底層穩(wěn)定土現(xiàn)場就地拌和作業(yè)。
冷再生施工對施工工藝要求較高,工藝設(shè)計、施工中的設(shè)備操作和質(zhì)量控制都很重要,設(shè)備廠商只有提供真正快速且專業(yè)的支持,才能贏得用戶的口碑。無機(jī)穩(wěn)定冷再生一般按照傳統(tǒng)的半剛性材料進(jìn)行成形和養(yǎng)生。常溫下進(jìn)行重型擊實試驗或者振動擊實試驗,在20℃或者25℃下養(yǎng)生7天。在我國冷再生施工中,水泥作為再生劑較多其實驗方法已經(jīng)較為統(tǒng)一,主要的參考傳統(tǒng)的半剛性材料;而瀝青作為再生劑的冷再生實驗方法還不統(tǒng)一,需要進(jìn)一步研究確定合理的實驗方法。
