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發布時間:2021-08-12 07:26  





詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內飾底盤全是新模樣
詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內飾底盤全是新模樣
作為一臺重量級新車,這臺J6平地板也使用了自動擋變速箱,換擋旋鈕集成在中控臺上,更加方便駕駛員對車輛進行操作。
在介紹外觀時我們能夠明顯看出駕駛室的縱向長度進行了加長,由此帶來的直接好處就是臥鋪空間相當寬敞,其實通過圖片我們能夠看出,這款臥鋪其實是一個魔術臥鋪,它應該是能夠通過拼接實現雙人床,如果平時使用時應該是一個單人臥鋪,具體怎樣演示,等車輛上市會我們再進行揭曉。
與下臥鋪一起提升的還有上臥鋪空間,上臥鋪除了床墊更加寬大之外,還增加了三個頂置儲物格,可以更好放置一些日常行車所需要的的物品。

得益于駕駛室加高,億利大炮被放置在了駕駛室下方,這樣可以更好的保護大炮外殼不被雨水侵蝕,延長大炮的耐用程度。
通過圖片我們能夠看出,在車輛的左右兩側各布置了一款鋁合金油箱,初步推測整體的容量應該在1000升左右,對于滿足車輛續航沒有任何問題。
同時電瓶以及尿素罐在這款J6平地板車型上也作出了改進,電瓶使用了上下布局,可以更好的節約底盤的空間,同時尿素罐方面,這臺平地板J6應該是使用了解放的第二代氣驅尿素系統,鋁合金罐體可以更好節約空間,提升底盤耐用性。

青島解放獨有高強度輥壓車架技術,強度相同,車架更輕
一輛牽引車的自重低,那么在輕載或者空載時,就能節省一定的油耗。那么這款JH6版車型的自重僅為8.2噸,對于一款6×4牽引車來說,這個自重可以算是比較的。而能這么輕的原因是該車采用了青島解放獨有高強度輥壓車架技術,強度相同,車架更輕。另外車架腹翼連接機構、摩擦焊技術、多處鋁合金運用(如輪圈、變速箱殼體、油箱等)以及少片簧懸掛等設計,也是大大減輕了車身自重。在可靠性方面,濰柴 法士特的動力配置還是很受大家歡迎的,其市場保有量也比較大,很值得信任。此外,該車的零部件包括控制閥、電子元件等都是來自威伯科、博世、曼胡默爾等口碑較好的進口品牌,車輛的可靠性有保障。
另外,這款JH6版是采用凸地板的駕駛室,相比較平地板,它有兩個好處,一個就是自重會更輕,另一個就是比平地板更便宜。雖然比起平地板,凸地板的駕駛艙空間沒有那么大,但是開頭小編也提到了,當下的運費低,有多少散貨車主能請得起副駕駛呢?既然請不起,還不如選擇凸地板,減少不必要的開支。

卡友創富時代再添利器解放J7載貨車上市
在安全性方面,J7載貨車擁有全鋼駕駛室和大制動功率的設計,從被動安全到主動安全,升級,為用戶提供一輛安心駕駛的車。
在可靠性方面,該產品融合解放70年的產品開發經驗,運用科學、系統、嚴謹的精益設計思想,累計經過1800余萬公里試驗的嚴格考驗,使整車大總成B10壽命達到150萬公里,換油周期長達50萬公里。
