平行進(jìn)口車經(jīng)銷商推薦「尚車尚平行進(jìn)口」

尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

三菱帕杰羅

日本三菱汽車公司已在帕杰羅系列產(chǎn)品中，用V系列越野原型車作為其傳統(tǒng)主打產(chǎn)品，用帕杰羅運(yùn)動(dòng)系列車主攻SUV市場(chǎng)，用帕杰羅iO迎合都市年輕一族，用帕杰羅MINI填補(bǔ)娛樂(lè)、休閑的后空白。從而使帕杰羅形成廣大、中、小，微全系列四驅(qū)車的完整格局。

外觀

帶鍍金標(biāo)志的車身色前格柵、車前立標(biāo)水平調(diào)節(jié)電弧式前照燈、前照燈清洗器前霧燈銀色發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)底板帶除霧器、照地?zé)艏稗D(zhuǎn)向燈、鍍鉻電動(dòng)門鏡深色玻璃（后門車窗、后角車窗及尾門車窗）側(cè)踏板（GLS照明）

轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，ASTC能確定適當(dāng)?shù)乃俣龋⒔o外前輪施加制動(dòng)力以防止車輛滑轉(zhuǎn)，確保更好的跟蹤控制。轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ASTC能確定適當(dāng)?shù)乃俣龋⒔o內(nèi)后輪施加制動(dòng)力以防止車輛漂移正常行駛路線，確保更好的跟蹤控制。即使你能自如運(yùn)用PAJERO（帕杰羅）的操控和制動(dòng)系統(tǒng)，去避開緊急情況，但其他駕駛員并不一定能做到。在這種情況下，PAJERO（帕杰羅）為駕駛員和前排乘客補(bǔ)充了前座3點(diǎn)式ELR安全帶，并設(shè)置了前雙SRS安全氣囊和側(cè)置安全氣囊，它們能夠在必要時(shí)準(zhǔn)確打開，而且不受座椅調(diào)節(jié)的影響。至今，帕杰羅四大類各種車型已在世界上170多個(gè)國(guó)家累計(jì)銷售量超過(guò)200萬(wàn)輛。當(dāng)然，你應(yīng)該時(shí)刻牢記安全，隨時(shí)系好安全帶。PAJERO（帕杰羅）前盤和后鼓中盤制動(dòng)系統(tǒng)，由先進(jìn)的結(jié)合了EBD（電子制動(dòng)力分配）系統(tǒng)的4通道、多模式ABS電腦管理，讓你在任何路面上行駛都能安全在握。

目前我國(guó)越野車型需求旺盛，SUV車型一直受到強(qiáng)烈關(guān)注。而國(guó)內(nèi)銷售的進(jìn)口SUV競(jìng)爭(zhēng)巨大，三菱汽車在華戰(zhàn)略更加突出，此次引進(jìn)新帕杰羅3.0L車型，一方面兼顧了中國(guó)汽車購(gòu)置稅的政策限制，另一方面也將廣大的入門級(jí)玩家劃撥進(jìn)來(lái)，使三菱汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型更豐富，市場(chǎng)需求被更細(xì)致的劃分。最i大35°的爬坡能力你不會(huì)怯于險(xiǎn)阻而退縮，PAJERO（帕杰羅）也是如此。