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              發(fā)布時間:2021-10-16 07:20  






              液壓缸的內(nèi)部停滯。由于液壓缸內(nèi)部零件的組裝錯誤、零件的變形、磨損或位置公差的超限,導(dǎo)致工作阻力過大,液壓缸的活塞速度隨行程位置而變化,從而產(chǎn)生打滑或蠕變。原因大多是零件的組裝質(zhì)量差,表面有傷痕和燒結(jié)導(dǎo)致的鐵屑,速度降低。例如,活塞桿的心和活塞桿與活塞桿不同,活塞桿彎曲,液壓缸和活塞桿在導(dǎo)軌上的安裝位置偏移,密封環(huán)過緊,松動等。解決方法是重新修理或調(diào)整、更換損壞的零件以及去除鐵屑。


              前后模切噴嘴插入物之間也需要添加尼龍開關(guān),這是為了防止打開時打開。背面模具鑲件的底部B板有孔的彈簧,其目的打開時彈簧的力輔助鑲件的刀片會切斷噴嘴,使產(chǎn)品與澆口無縫分離。因此,為了在后插入和后之間有運動空間,后和后插入也有限制。

              前后模內(nèi)切割噴嘴插入物設(shè)計注意事項:前模插入物比后模插入物大0.03MM,目的是使?jié)部诤彤a(chǎn)品能夠很好地分離。中間添加尼龍開關(guān),防止打開模具時前后分離模具插入。為了防止鑄模錯誤,前后鑄模插入制作了防簡單裝置。


              加工、制造、儲存和運輸因素:液壓系統(tǒng)加工、制造、儲運因素包括閥塊節(jié)流閥的加工、閥塊千斤頂?shù)募庸?、密封件中凹槽、溝槽和表面的加工尺寸和精度、靜接合面的粗糙度和粗糙度的加工質(zhì)量、密封圈和液壓油的儲運等。

              組裝和調(diào)試因素:液壓系統(tǒng)裝配調(diào)試因素包括裝配螺釘?shù)倪x擇、螺釘擰緊力矩的加載、裝配方式、螺栓鎖緊措施、裝配前閥塊檢查及污染物清理、管道安裝及靜接合面密封等。



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