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              發布時間:2021-08-24 18:55  
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              視頻作者:江蘇德宇維新交通工程有限公司







              國內農村公路線長面廣,安裝路燈成本高,耗能大,在公路的一些臨水、臨崖、橋頭、農村道路的交叉路口,安裝了大量的鋼質防護欄,但在夜間非機動車及行人無法看到,怎樣才能讓山區公路和這些防護欄在夜間亮起來便成為難題,自發光型材料讓這些變得可能。自發光標志牌是通過自發光型材料吸光——儲光——發光公路模擬圖自發光的原理工作的。白天只需吸收儲存5至15分鐘自然光或機動車輛及各類照明燈光光能,便可作為夜間和無線光環境下的發光源,就能在夜間自發黃、藍、綠色光達12小時。為夜間行人及無照明交通工具在公路(隧道)上通行提供安全指示;為臨水、臨崖等危險路段在夜間提供警示等,既節能又環保,又不產生任何費用。們認為該技術填補了國內空白,具有良好的社會經濟效益和推廣應用前景,其成果達到了國際國內水平,被列入浙江省交通科技成果推廣應用計劃。




              地面的設計潛力和發光的性質也意味著,可以在工業設施涂層中施工重要的標志,以便在發生緊急情況時,引導人們離開或繞過危險。對于、酒吧、體育場和設計室等場所來說,這種新地坪系統具有藝術感和令人興奮的表面效果,顛覆原始風格,使場館與眾不同。發光石,也可以稱之為夜光石。其實是一種“蓄光發光的顆?!?,是一種人工材料,是一種不可思議的鋪裝材料。



              發光道路的原理不復雜,這和道路使用的透明結合料有很大關系。透明結合料與具有一定通透和反光效果的石料混合,同時在道路的設計上采用了超大空隙結構設計,發光材料在白天充分吸收并儲存能量,夜間以光能的形式釋放,使整個路面在高能和原始狀態下切換,產光的效果。即使是在后半夜或者白天天氣不好的夜晚,夜光路面的能光散盡,我們也可以借助手電筒等光源照射路面,使其迅速吸收能量并恢光的狀態。





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