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螺桿空壓機排氣壓力達不到預定值時怎么解決的？

企業在采購空壓機時都會根據自己的實際情況進行選型。一般選購螺桿空壓機的占大多數，說到螺桿空壓機我們不得不討論一個問題，那就是螺桿空壓機的排氣壓力。同一千瓦的設備排氣壓力也是有多種選擇的，比如37KW的螺桿空壓機有4種排氣壓力可供選擇7、8、10、13kg。若隨便選擇一個，就會出現排氣壓力達不而無法生產這種情況。

排氣壓力達不到預定壓力故障的原因是什么呢？

1、空壓機的產氣量少于實際用氣量。應檢查相連接的設備和管網是否有泄漏，若有泄漏點應及時修補。在正常的使用條件下，實際用氣量大于空壓機的產氣量，則應更換大規格的空壓機或增加空壓機機組。

2、空氣過濾器濾芯臟、阻塞，造成成的機組進氣量不足，排氣壓力過低。檢查空氣過濾器狀況，必要時更換。

3、電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷啟動放空電磁閥泄露，需進行更換。

4、控制氣路軟管泄露，更換控制氣路的軟管。

5、螺桿空壓機進氣閥動作不靈敏，或未完全打開。檢修并檢查控制系統的狀況。

6、卸載壓力設定值過低。合理設定卸載的壓力值，充分發揮效率。

螺桿空壓機油氣桶為什么會進水

螺桿空壓機的油氣分離桶主要是將壓縮空氣和潤滑油分離，使壓縮空氣更潔凈，讓潤滑油再利用。油氣分離桶含(進)水是比較常見的現象，那么引起其進水的原因是什么呢?總結如下：

　　(1)螺桿空壓機的出口管路設有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出，經過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產生的水分，但實際的運行效果并不理想。

　　由于螺桿空壓機停備時間長，排氣產生的水 分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內部，潤滑油含水量逐漸增多，導致高壓螺桿空壓機油位報警并故障停機。

　　在停機拆除螺桿空壓機的出口管路時，發現管內有大道的乳白色液體流出，這說明螺桿空壓機的排氣含水量嚴重超標。

空壓機油氣桶

　　(2)根據螺桿空壓機的運行要求，螺桿空壓機應設有低運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數出錯。

　　水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質。低運行時間一般不少于10min，應足以使得螺桿空壓機加熱到氣化凝結的潮氣。

螺桿空壓機油路漏油有三種現象。分別如下如下：

一種是滲油，一種是滴油，另一種是噴油。滲油的原因很簡單，一般是連接部位不緊密，在一定的壓力下會在薄弱的環節出現細微的滲漏。如果發現及時，維修到位，不會出現打的故障。但若是滲油時間長了，也會釀成大禍。

第二種情況，也就是滴油現象出現時，也不太容易及時被發現，滴油現象一般是連接部位不嚴密或有壓力增加造成的。說到噴油，出現這種故障的原因是螺桿空壓機的油冷卻器堵塞，油冷卻器堵塞是螺桿空壓機的常見故障，主要原因是循環水內含有雜質，遇到高溫結成水垢，將油冷卻器的細銅管堵塞，使油無法通過油冷卻器，從而出現這種現象。

總之，螺桿空壓機漏油是一種常見的故障，對空壓機有一定的危害，應引起我們的重視。在做好日常巡檢的同時，還要做好定期保養和維護，同時要定期疏通冷卻器芯，并做好備品備件，保障螺桿空壓機的正常運轉。