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              莞城夏普空調拆機咨詢客服

              【廣告】

              發布時間:2020-08-27 14:36  










              格力董總你好!我是格力中央空調消費者,本人在湖南省益陽市桃江縣宏利電器2016年買了兩組中央空調一拖五發了6萬多,有一組至今沒開機。開始使用一組一拖五中央空調,開機次就出問題。長沙市師傅、益陽師傅、桃江師傅不同時間請上門進行維修,師傅們帶著儀器測量沒有一個說出問題根源就憑著個自多年的經驗開始盲目拆電板。把分機板、主機板換了,氟利昂放掉。2019年8月19日益陽市派維修師傅又換一塊cpU電板,特別讓我憤怒。公司員工多年從事空調知識推廣、維修、安裝服務工作,具有豐富的實踐經驗,對空調的特點、性能、零配件的應用等都非常熟悉。我的CPU電板從空調上拆下來光度特好跟新貨沒有區別,二微碼、條碼都有。益陽市師傅的電板顏色綠的發黑特別陳舊,條碼沒有,二微碼沒有,比我的電板薄輕,完全不匹配。四年內維修師傅都挺勤快上門諾干次,我買的原裝空調師傅們換成了組裝空調,零件已換完,無法再換。空調制熱效果也不行。我打了好多投訴,沒有收到任何回復,要求換機成了世界末解之謎。格力董總你的豪言壯語誠信商品質量體現在那里。







               空調內部臟的部位就是蒸發器、滾輪等,這些地方的清洗需要由專業的人員來操作,我們需要支付一部分費用,一般一年一次就可以了。但是過濾網我們是可以自己清洗的,下面是詳細方法。

              1、首先把空調的插座拔下來,以免發生觸電的危險。

              2、把空調外殼的兩端打開,注意不要太用力,要掌握好技巧,不然容易損壞外殼,若實在用手開不了,那就用螺絲刀幫忙。

              3、外殼打開之后,把它抬到上方,它可以自己卡住,不會掉下來是的。

              4、這時候我們就可以看到兩個塑料材質的框,框內有纖維網,這就是濾網了,我們要清洗的就是它。

              5、每個濾網的上方都是兩端有東西固定的,要拿下來需要兩端同時向上推,要輕一點,取下濾網。

              6、把濾網用水沖洗一下,然后再用軟毛刷輕輕刷一下。然后再加上一點洗衣粉或者是清潔劑,用刷子來回刷幾下就會很干凈了。刷干凈之后要用干凈的布擦干,也可以用吹風機吹干。

              7、后把清洗干凈的濾網再裝上去,把外殼關閉就大功告成了!






              原因一:空調毛細管或單向閥有問題

              毛細管:毛細管網模擬葉脈和人體機制,由外徑為3.5-5.0mm(壁厚0.9mm左右)的毛細管和外徑20mm(壁厚2mm或2.3mm)的供回水主干管構成管網。

              單向閥:又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。

              原因二:空調四通閥出現故障

              四通閥:液壓閥術語,是具有四個油口的控制閥。隨著人們意識的加強以及節約能源意識的不斷提升,中央空調已經逐步取代了以往的風管機樣式空調,讓我們的生活不僅舒適,而且節能環保。四通閥是制冷設備中不可缺少的部件,其工作原理是,當電磁閥線圈處于斷電狀態,先導滑閥在右側壓縮彈簧驅動下左移,高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移,使排氣管與室外機接管相通,另兩根接管相通,形成制冷循環。

              解決方法:更換四通閥即可解決空調不制熱。





              發動機的冷卻系統及各自的功能

              發動機的冷卻系統作用于發動機的保護,是一個相對獨立、封閉的循環系統,主要配件包括:散熱器(水箱)、電子風扇、水泵、節溫器、暖風水箱、水溫傳感器、儲液水壺、各類管道。這些構成配件任何一樣出現問題都有可能帶來冷卻系統的崩潰。

              散熱器(水箱):具有儲存冷卻液和對高溫冷卻液進行散熱的作用,并且能夠承受一定的內部壓力。

              電子風扇:擁有高、低不同的轉速,對冷卻液的散熱以水溫高低數據為依據,由汽車發動機ECU控制其運轉和運轉速度。

              水泵:冷卻液循環的重要驅動裝置,由發動機皮帶帶動運轉工作,現在多升級為單向皮帶輪設計,可以根據水溫的要求實現驅動循環的快慢。

              節溫器:負責汽車冷、熱車冷卻液循環的轉變。冷車啟動后處于關閉狀態,以保持冷卻液在小范圍內循環,使發動機快速達到正常工作溫度;隨著水溫的上升,逐漸打開,讓冷卻液全系統循環,以保證發動機的正常運行。現在多升級為電子節溫器,控制更加精準。

              暖風水箱:位于汽車儀表臺內,是冬季車內溫度的提供裝置,夏天溫度高的情況下,不參與冷卻系統的循環。有一些空調制冷效果不好的故障,就是因為意外打開了暖風水箱的循環,造成車內吹出來的空氣是熱風。

              水溫傳感器:發動機水溫的重要監測裝置,適時發送水溫數據給發動機ECU,以保證ECU正確發出指令。

              冷卻液儲液水壺:有儲存和觀測冷卻液的作用,并且具有封閉性能和能夠承受一定的壓力。

              這些功能各不相同的配件組合起來就是冷卻系統的“團隊”,和我們一樣,團隊精誠合作,事業才能確保成功。


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